ЖелДорСпецПодшипник-ООО ЖДСП
Поставки буксовых и тяговых подшипников по ТУ ВНИИП.048-1-00 от заводов СНГ.
Сертификаты ЕАС/ТС для буксовых подшипников гарантия 600000 км пробега ТПС или 3 года.

Всегда на складе наличие подшипников групп 69 и 128 приводов расп... Еще >>едвала и привода уравновешивания дизелей Д-49; редукторов типов ЕЮК160-1М и ВБА 32/2, УГП 750/1200; ВПРН и ВПРС, а так же генераторов пассажирских вагонов от европейского завода, который мы представляем в РФ и СНГ.
Работаем напрямую с европейским заводом-производителем.
ЕвроСертификаты ISO 9001:2008, Гарантия
Прямые поставки импортных подшипников по ISO 9001:2008 одобренных РЖД с гарантией качества от европейского завода-производителя под заказ.

Продукция завода одобрена конструкторами ЖД холдинга, включена в документацию и используется с 2014 г. без нареканий и претензий.

Вся номенклатура Продукции производится из высококачественной подшипниковой стали ШХ-15. 100Cr6 (SAE 52100). Твёрдость тел качения серийных изделий 59-61 HRC (по Роквеллу).
<< Свернуть

Подшипник 70-42308 ЛМ (NJ308EMC3) пр-во URB привода распредвала, группа 69 и 128, дизеля Д49

Все товары ЖелДорСпецПодшипник-ООО ЖДСП

Цена: 1800 руб. Спрос

Подшипники 70-42308 ЛМ пр-во URB привода распредвала, группа 69 и 128 дизелей ДГ-49 и 9-26 ДГ.
Поставляется нами в РФ как альтернатива недоступного ЖД подшипника 70-42308 ДМ, имеет сепаратор из латуни.

Сертификаты качества, соответствия товара. Поставка от официального представителя завода в РФ.
Гарантия производителя на каждое изделие- 18 мес. Марка стали для основного серийного производства: 100Cr6 (SAE 52100) – ШХ-15. Твёрдость тел качения 59-61 HRC (по Роквеллу).

Поставки продукции производятся напрямую с завода-производителя, после прохождения процедуры очистки на Белгородской таможне, вкл. НДС.
Без наценок и участия Торговых Домов от официального представителя завода по России и СНГ.

Продукция завода прошла испытания на предприятии крупнейшего машиностроительного холдинга РФ, введена в конструкторскую документацию и рекомендована к применению в комплектации двигателестроения ОАО РЖД. Было особо отмечено строгое соблюдение производителем технологии вторичной термической обработки для достижения твердости и металлографической структуры.
Грузоподъёмность: Динам. 73,06 kN; Статич. 48,83 kN;
Обороты: Жидкост. 8500; Пластич-7000;