ПАО «Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, завершает предрастопочный монтаж коксовой батареи №11 с технологией трамбования угольной шихты на площадке Череповецкого меткомбината (входит в состав дивизиона «Северсталь Российская сталь»). Стоимость инвестиционного проекта составляет около 33 млрд рублей. Инициатива реализуется в рамках одного из стратегических приоритетов компании – «Лидерство по снижению затрат». Уникальная для России технология позволит перерабатывать малоценнные марки углей АО «Воркутауголь» (входит в состав ПАО «Северсталь») без потери качественных характеристик кокса. Таким образом, компания увеличит не только выход кокса высокого качества, но и снизит его себестоимость.
Специалисты АО «Трест «Коксохиммонтаж» (Москва) – генерального подрядчика строительства коксовой батареи №11 – полностью смонтируют анкераж коксовых печей, двери, временные газопроводы, газовоздушные клапаны, а также завершат строительство дымовой трубы и центрального борова.
«Как было завялено ранее, коксовая батарея №11 с технологией трамбования угольной шихты не имеет аналогов в России. Мы используем зарубежные технологические разработки компании Paul Wurth Italia S.p.A. А это значит, что процесс подготовки анкеража – специального «каркаса» огнеупорной кладки батареи – более сложный и ответственный, чем на традиционных батареях. Всего на этом этапе будет смонтировано более 2,9 тыс. тонн оборудования. Параллельно на площадке возведен самый высокий объект – дымовая труба высотой 120 метров. Сейчас её защищают огнеупорными материалами, после чего теплоизоляционная футеровка будет поставлена на сушку. В перспективе тяга, которая появится в дымовой трубе, позволит нам приступить к временному разогреву коксовой батареи. Этот этап предварит пусконаладочные работы на объекте», - отмечает генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» Евгений Виноградов.
Одновременно с предрастопочным монтажом первого блока продолжается сборка трамбовочно загрузочно выталкивающих машин (ТЗВМ). Именно это оборудование будет отвечать за трамбование угольной шихты перед её подачей в камеру коксовой батареи. Объем загрузочного бункера одной ТЗВМ (всего их три) рассчитан на загрузку четырех камер печи коксовой батареи. Управление ТЗВМ будет полностью автоматизированным с использованием АСУ ТП, оптиковолокна и беспроводных средств связи.  
Готовая угольная шихта будет подаваться в ТЗВМ из угольной башни. Сейчас подрядчики выполнили армирование и бетонирование перекрытий этого объекта до отметки 35 метров. В перспективе высота угольной башни будет составлять 72 метра. Предполагается, что здесь расположится лифтовая шахта, лестничная клетка и вспомогательные помещения. Бункеры с угольной шихтой будут находиться на высоте 50 метров.  
Кроме того, продолжаются работы по возведению зданий коксосортировки, перегрузочных узлов, смесительного отделения, пылеосадительной установки, отделения конденсации. Продолжается укрупнительная сборка установки сухого тушения кокса, отделений насосой и окончательного дробления, а также организация энергосетей, трубо и газопроводов.  
Сейчас на площадке строительства коксовой батареи №11 задействовано порядка 1800 человек.
Справочно:
Проект строительства данного агрегата получил положительное заключение Главгосэкспертизы. Генеральным подрядчиком по разработке рабочей документации выступает компания Paul Wurth Italia S.p.A. Генеральный подрядчик строительства – АО «Трест «Коксохиммонтаж» (Москва).
Объекты инфраструктуры – отделения конденсации, энерго- и электроснабжения, водоснабжения и водоотведения, а также устройство межцеховых коммуникаций выполняет ЗАО «ИНТЕХ» (Санкт-Петербург). Установка сухого тушения кокса для нового агрегата возводится ОАО «Коксохиммонтаж – 2» (Череповец).
Проект коксовой батареи №11 предполагает строительство двух блоков, производительность каждого из которых составит 700 тыс. тонн кокса в год. Общая производительность нового агрегата – 1 млн 400 тыс. тонн в год. В эксплуатацию блоки планируется запустить последовательно – в 2020-ом и 2021-ом годах. При строительстве коксовой батареи №11 будет внедрен ряд современных технических разработок для защиты окружающей среды. Например, система беспылевой выдачи кокса из камеры, при которой выбросы очищаются от пыли в рукавном фильтре до 10 мг/м3.