Компания Bushveld Minerals Ltd подписала предварительный контракт с UniEnergy Technologies через ее частичный филиал Bushveld Energy Ltd о развитии рыночных возможностей для ванадиевых проточных редокс-аккумуляторов. Bushveld заявила, что целью соглашения является использование сопряжения двух компаний для нахождения и развития бизнес-возможностей в Африке в отношении ванадиевых аккумуляторов. Кроме того, компании также намерены развивать цепочку поставок, включающую производство электролитического ванадия, редокс-аккумуляторов и получение необходимых компонентов аккумуляторов на месте.
«Bushveld Energy сосредоточена на развитии и укреплении роли ванадия в росте мирового рынка накопителей энергии, в частности вышеназванного типа аккумуляторов», – говорится в пресс-релизе компании.
Согласно заявлению Saudi Arabian Mining Co. (Ma'aden), золотодобывающий рудник Ad Duwayhi в Саудовской Аравии начал коммерческое производство золота. По оценкам, производительность проекта составит 180 тыс. унций золота в год, и на полную мощность он выйдет к концу текущего года.
По состоянию на 31 декабря запасы золота на месторождении оценивались в 1,9 млн унций.
На руднике работают дробильный цех, цеха по гравитационному обогащению и получению сплава Доре.
Ведущий мировой производитель трансформаторного проката компания ВИЗ-Сталь (входит в Группу НЛМК), в 2015 году сократила транспортные расходы на 90 млн рублей благодаря внедрению новой логистической схемы.
Новая схема поставок заключается в отгрузках готовой продукции в крупнотоннажных контейнерах непосредственно с территории предприятия, тогда как раньше прокат везли до портов автомобильным и железнодорожным транспортом. Изменение логистики позволило не только сократить расходы на доставку металла, но и снизить вероятность повреждения рулонов в процессе транспортировки и во время погрузочно-разгрузочных работ.
Прогрессивная схема поставок была запущена в 2013 году в рамках программы повышения эффективности производства и бизнес-процессов, которая является частью «Стратегии-2017» Группы НЛМК. С 2013 года благодаря новой схеме ВИЗ-Сталь сэкономила почти 170 млн рублей.
В 2015 году объем контейнерных отгрузок рулонной стали с предприятия составил 88,2 тыс. тонн (+83% г/г), это около 50% от общего объема реализации. Основными направлениями крупнотоннажных поставок стали страны Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Южной и Северной Америки.
Для дальнейшего повышения эффективности логистики и снижения издержек на транспортировку продукции на территории ВИЗ-Стали ведется создание собственного железнодорожного транспортного терминала. С его запуском предприятие получит возможность осуществлять погрузку контейнеров на платформы непосредственно на промышленной площадке, что позволит исключить из логистической цепочки этап их доставки автотранспортом до железной дороги. На реализацию проекта, завершить который планируется в 2016 году, ВИЗ-Сталь направит около 5 млн руб.
«В 2015 году нам удалось существенно увеличить объем контейнерной транспортировки готовой продукции. При первоначальном плане в 6 тыс. тонн ежемесячно мы вышли на показатель около 7,5 тыс. тонн, что составляет 50 % от общего объема реализуемой продукции. Потенциал новой логистической схемы очень высок. Завершение проекта по организации контейнерного терминала позволит нарастить объем отгрузок до 10 тыс. тонн в месяц, что составит 65% от общего объема», – отмечает руководитель группы по обеспечению перевозок Дмитрий Богданов.
Группа НЛМК, международная сталелитейная компания с активами в России, США и странах Евросоюза, в 2015 году вдвое, до 100 тыс. тонн, увеличила объем контейнерных поставок электротехнической стали на экспорт. Расширение грузовых операций с контейнерами позволило сэкономить около 110 млн рублей.
Прежняя схема отгрузки предусматривала перевозку готовой продукции автомобильным и железнодорожным транспортом до портов, где прокат грузили в контейнеры. С 2013 года на ВИЗ-Стали в Екатеринбурге, и с 2014 года на Липецкой площадке погрузка рулонного проката динамной и трансформаторной стали в контейнеры происходит непосредственно на территории предприятия. В настоящее время таким образом отгружается около 20% от общего объема поставок электротехнической стали.
Использование контейнеров в отличие от грузовых перевозок в железнодорожных вагонах позволяет существенно сократить транспортные расходы на ключевых направлениях, уменьшить срок доставки продукции заказчикам и снизить вероятность повреждения готовой продукции в процессе транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ.
«Мы ставим своей ключевой задачей дальнейший рост операционной и коммерческой эффективности логистики и управления цепями поставок Группы НЛМК. Переход на контейнерные перевозки – одно из самых перспективных направлений развития. В течение 2016 г. мы намерены довести долю электротехнической стали, отгружаемой в контейнерах, не менее чем до 50% общего объема», - прокомментировал вице-президент по логистике Группы НЛМК Сергей Лихарев.
В 2015 году Группа НЛМК первой среди российских металлургических компаний получила право принимать и обрабатывать контейнеры массой брутто до 41 тонны на Липецкой производственной площадке. Расширение перевозок крупнотоннажными контейнерами ведется в русле стратегии РЖД по комплексному развитию контейнерного бизнеса в России.
Белорецкий металлургический комбинат (АО «БМК», входит в Группу «Мечел») поставил опытную партию стальной плющеной ленты для оснащения специальных часовых механизмов зенитных комплексов (ЗРК) и авиабомб.
По запросу Владимирского производственного объединения (ВПО) «Точмаш» (входит в состав Государственной корпорации «Росатом») БМК изготовил опытную партию плющеной ленты трех типоразмеров с высокими пределами прочности и упругости. Один из произведенных на заказ размеров ленты (0,3х5 мм) был освоен на комбинате впервые. Опытная партия продукции отгружена в адрес ВПО «Точмаш».
Стальная плющеная лента используется в высокоточном приборостроении для изготовления заводных пружин в часовых механизмах различного класса авиабомб, инженерных боеприпасов, зенитных ракетных комплексов.
ВПО «Точмаш» является ведущим многопрофильным производителем изделий высокоточного приборо- и машиностроения, в том числе изделий специального назначения для ОПК: радиовзрывателей и взрывателей других типов, предохранительно-исполнительных механизмов, пиропатронов для стратегических ракет, часовых механизмов специального назначения.
ПАО «Северсталь», одна из ведущих в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, начала поставки труб для обустройства Кондинского нефтяного месторождения «Независимой нефтегазовой компании», расположенного на территории Ханты-Мансийского автономного округа.
На Кондинское месторождение компания «Северсталь Дистрибуция» поставит 12-метровые трубы диаметром от 159 мм до 325 мм в толщинах 6-8 мм, произведенные на заводе ООО «Северсталь ТПЗ-Шексна» (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»). Из данных труб изготавливаются сваи, используемые в строительстве центрального пункта сбора нефти. Всего в рамках данного проекта АО «Северсталь Дистрибуция» отгрузит 2 400 тонн труб.
«Развитие нашего сервиса металлоснабжения и поддержка со стороны всех связанных подразделений дивизиона «Северсталь Российская сталь» позволили компании «Северсталь Дистрибуция» существенно расширить тендерное направление. Благодаря совместной работе по поставкам продукции дивизиона конечным потребителям, в том числе из нефтяного сектора, в 2015 году наш объем поставок в рамках тендеров вырос в 5 раз по сравнению с 2014 годом», - отметил руководитель дистрибуционной сети дивизиона «Северсталь Российская сталь» Андрей Алексеев.
В рамках проекта «Конданефть», который стартовал в 2015 году, будет освоена группа Кондинских месторождений – Кондинское, Западно-Эргинское, Чапровское и Приобское, которые расположены в 35-110 км южнее г. Ханты-Мансийска. Планируемый срок ввода в эксплуатацию месторождений и начало добычи нефти – 4 квартал 2017 года.
Стороны намерены развивать дальнейшее сотрудничество как в рамках существующего проекта «Конданефть», так и в рамках обустройства Западно-Эргинского месторождения.
В пятницу, 1 апреля, отмечен рост стоимости меди на Лондонской бирже металлов на китайских экономических сводках в ходе дневной сессии, хотя в итоге металл несколько потерял позиции на момент завершения торгов.
Контракт на медь с поставкой через 3 месяца подешевел на LME на момент окончания сессии на 0,52%, до $4847 за т. Алюминий прибавил в цене 1,05%, подорожав до $1536 за т. Цена цинка выросла на 3,03%, до $1872 за т. Котировки цены свинца прибавили 2,52% – стоимость металла выросла по итогам торгов до $1748 за т. Никель подешевел на 2%, до $8320 за т. Олово стало дешевле на 0,3% к значению предыдущего дня, отступив к рубежу $16700 за т.
Китайский официальный индекс менеджеров по закупкам в промышленности (PMI) показал значение по марту 50,2 пункта, впервые увеличившись с июля минувшего года, тогда как в феврале значение индекса упало до 49 пунктов – самого низкого значения с 2011 г.
Наблюдатели отмечают, что напряжение на рынке поставок сырья для производства никеля означает, что рынок рафинированного никеля имеет больший потенциал ценового роста, чем это заставляет думать текущий уровень продаж. «Рынок никеля дрейфует синхронно с рынками нефти и меди и находится на многонедельных минимумах, но я сказал бы, что здесь работают и технические биржевые факторы. Но базовый спрос, по сути, никуда не делся, если посмотреть на дефицит никелевого чугуна на рынке», – говорит один из трейдеров.
Также участники рынка указывают, что цена олова теряет предыдущие приобретения при отсутствии роста предложения и снижении оборота металла на Индонезийской товарной бирже, хотя ценовой зазор между ближними и дальними сроками поставки стал более благоприятен для трейдеров.
В прошедшие выходные на Магнитогорском металлургическом комбинате произошло два пожара. Горел гранулированный магний в кислородно-конвертерном цехе.
Первый пожар случился на ММК 2 апреля в 17 часов. Сотрудники предприятия вызвали пожарных, которые справились с огнем к 18:05. На месте работали 47 человек и 11 единиц техники от МЧС.
Возгорание вновь повторилось в ночь с 2 на 3 апреля.
— В 02:58 поступило сообщение о пожаре на открытой площадке для хранения гранулированного магния Кислородно-конверторного цеха. В результате пожара уничтожено 6 тонн гранулированного магния, — сообщили сайту «Первый областной» в ГУ МЧС России по Челябинской области.
На тушении было так же задействовано 11 единиц техники и 47 человек от МЧС. В результате пожаров никто не пострадал.
Губернатор Владимирской области Светлана Орлова заявила, что ей удалось убедить собственников ЗАО «Кольчугцветмет» пересмотреть решение о массовом сокращении работников предприятия.
Напомним, ранее сообщалось о том, что с 22 июня 2016 будет сокращено почти 40% штата ЗАО «Кольчугцветмет», 343 работника из 833. Половина из тех, кто должен был лишиться работы – социально незащищенные сотрудники, поскольку являются пенсионерами. Еще 22 человека, возможно, отправились бы на досрочную пенсию.
Сокращения планировалось производить в связи со снижением стоимости цветных металлов на мировом и рынке и падением спроса на продукцию, выпускаемую непосредственно
Чистая прибыль ОАО «Русполимет» по РБСУ в 2015 году сократилась на 17,3 %, до 534,612 млн рублей, следует из отчетности предприятия.
Выручка компании снизилась на 2,2% в годовом выражении и составила 8,248 млрд рублей. Кредиторская задолженность уменьшилась на 7%, до 1,417 млрд рублей, дебиторская подросла на 0,4% и достигла 3,510 млрд рублей.
Белгородский филиал Россельхозбанка сообщил, что открыл УК «Промышленно-металлургический холдинг» (группа "Кокс") кредитную линию с лимитом 4 млрд руб.
Кредит выдается на пополнение оборотных средств. Срок погашения займа – до 13 марта 2018 года.
Белгородский Комбинат «КМАруда» (входит в ПМХ) выступил поручителем по этому кредиту.
Как уточняется в сообщении компании «Комбинат «КМАруда», ставка по кредиту – не более 20% годовых.
Заемщиком по кредиту выступает «Тулачермет» (Тула), сопоручителями также являются ОАО «Кокс» (Кемерово), ОАО «Полема» (Тула) и ООО «Участок Коксовый» (Кемерово).
Третий по величине производитель меди в Китае - металлургическая компания Yunnan Copper по итогам 2015 года снизила операционный доход на 9,21%, до 8,7 млрд долл. Об этом говорится в ее финансовом отчете.
Чистая прибыль обвалилась на 64,58%, до 4 млн долл. или 0,3 цента в пересчете на 1 акцию. Основной причиной ухудшения финансовых результатов Yunnan Copper называет рекордное за последние 5 лет падение цен на цветные металлы и замедление роста экономики КНР.
Как сообщает агентство Reuters, 2 апреля 2016 г. Великобритания заявила, что стальные компании страны должны быть рассмотрены основными кандидатами для проектов инфраструктуры и других государственных контрактов с участием стальных поставок, чтобы помочь отрасли выйти из глубокого кризиса.
Правительство ищет способы поддержки отечественных производителей стали после того, как индийская Tata Steel объявила о готовности продать весь свой бизнес в Великобритании, что поставило тысячи рабочих мест в состояние опасности.
Премьер-министр Дэвид Кэмерон заявил, что нет никакой гарантии найти покупателя для крупнейшего производителя стали в Великобритании, которая пострадала от высоких издержек и конкуренции со стороны Китая. Национализация предприятий Tata также не может быть выходом из сложившейся ситуации.
В рамках своих мер поддержки, правительство создаст список одобренных поставщиков для стальных компаний, желающих принять участие в торгах для проектов в государственном секторе, таких как высокосоростная железнодорожная линия Великобритании стоимостью £55 млн. ($ 78,25 млн.), которая будет нуждаться в поставках 2 млн. тонн стали.
Внедрение мер по обеспечению британских металлургов заказами для правительственных контрактов может занять от шести до девяти месяцев, отметил пресс-секретарь департамента министра по делам бизнеса Джавида.
Правительство подвергается критике за его ответ на решение Тата продать свои заводы в Великобритании . Оппозиционные политики говорят, что правительство "заснуло за рулем."
Как сообщает агентство Reuters, китайская компания Baosteel ожидает, что ее производство стали в этом году вырастет примерно на 20%, несмотря на то, что страна наращивает усилия по сокращению избыточных мощностей. Производство стали в компании вырастет с от 22,6 млн. тонн до более 27 млн. тонн в год.
Заявление Baosteel вышло через день после того, как индийская Tata Steel заявила о готовности
"Конечно, Китай является эпицентром, где они экспортируют по низким ценам практически во все страны мира",- сказал Seshagiri Рао, совместный управляющий директор в индийской JSW Steel Ltd.
Китай составляет половину сталбного мирового рынка и произвел 803,8 млн тонн в 2015 году, что почти в 8 раз выше производства стали в Японии, производителя № 2, и почти в 20 раз в Германии.
Производственные мощности Китая намного больше, чем 1,2 миллиарда тонн, и ожидается их дальнейший рост в этом году, по данным China Iron и Steel Association.
Как сообщает агентство Reuters, индийская Tata Steel и немецкая Thyssenkrupp ведут переговоры об объединении своих стальных операций в Европе. По данным источника, который не захотел быть названным, т.к. он не уполномочен говорить публично, переговоры продолжаются уже около года, но отказался комментировать их текущий статус.
Заявление Тата на прошлой неделе о том, что она готова продать весь свой бизнес по производству стали в Великобритании, вызвало ожидания, что кризисный стальной сектор Европы теперь будет готов к долгожданной консолидации, начиная с слияния Tata's Dutch и Thyssenkrupp's European.
Такой шаг позволит создать крупнейшую в Европе сталелитейную компанию, после ArcelorMittal, и позволит объединенной компании сократить мощности, поддерживая цены в секторе, которые были раздавленн вялым спросом и дешевым китайским импортом.
Немецкая газета Rheinische Post сообщила в пятницу, что Tata Steel был ведет переговоры о покупке доли в компании ThyssenKrupp Steel Europe, что автоматический увеличило курс акций ThyssenKrupp на 5,2%.
Thyssenkrupp и Tata Steel отказались от комментариев.
Как сообщает агентство Reuters, стальные и железорудные фьючерсы в Китае выросли в пятницу после публикации китайской промышленной статистики, показавшей,что китайский промышленный сектор вырос впервые за последние 9 месяцев. Хотя физический рынок железной руды показал снижение на фоне уменьшения покупательской активности в Китае.
“Мы видим сигналы восстановления, более чем стабилизация, в китайской экономике после слабого сезона в феарле. Это было бытсрее,чем мы прогнозировали,»- отмечает аналитик Helen Lau из Argonaut Securities.
Стальные фьючерсы по арматуре в Шанхае выросли на 2.2% до 2,169 юаней ($336) за тонну. Железорудные фьючерсы в Далянь увеличились на 1.2% до 383 юаней за тонну.
Спотовые цены на железную руду с содержанием Fe 62% с доставкой в Tianjin в прошлый четверг были стабильными – на уровне $53.20 за тонну, сообщает The Steel Index.
Как сообщает агентство Reuters, бразильский железорудный гигант- компания Vale SA практически завершила свое предложение о продаже 26.87% акций в стальном заводе, стоимостью $10 млрд., в совместном предприятии с немецкой Thyssenkrupp.
Как сообщают источники,близкие к сделке, план продажи должен быть одобрен Советом директоров Vale, компания также возьмет на себя 10% условных обязательств убыточного CSA Siderúrgica do Atlántico.
Завод,который был самым дорогим иностранным инвестиционным проектом Vale, отчитался о € 2.6 млрд. обязательств на конец 2015 г.
Thyssenkrupp осознает, что предложение идет полным ходом и переговоры находятся в «финальной стадии», отметил другой источник.
Обе компании уклонились от комеентариев. Но источники сообщают, что Vale оставляет за собой исключительные права на поставку железной руды и окатышей на предприятие.
Как сообщает Yieh.com, европейские стальные компании повысили в апреле свои цены на €20 за тонну, в надеждах,что рынок черного лома в апреле продолжит рост.
Некоторые покупатели надеются, что цены на сырье и стальной прокат продолжат свое восстановление,но спрос на сталь все еще не так высок, а переговоры по ценам на черный лом еще не завершены. Другие покупатели продолжают оставаться в состоянии ожидания, пока не покупая материал на рынке.
Цены на арматуру в Северной Европе на прошлой неделе были на уровне €365-375 за тонну, что на €5 за тонну выше предыдущего периода.
