Танзанийский горнодобытчик компания Kibo Mining PLC сообщила о заключении предварительного договора с австралийской Lake Victoria Gold Ltd об объединении их золотодобывающих проектов Imweru и Imwelo (Танзания).
       Совокупная ресурсная база нового СП составит около 755,3 тыс. унций золота при его содержании в породе на уровне 1,5 г/т. В дальнейшем оценка запасов драгметалла может быть увеличена до 1 млн т, причем в ближнесрочной перспективе, отмечают в Kibo.
       После завершения своего формирования СП, как ожидается, будет производить 50 тыс. унций золота в год в течение 12-18 месяцев, а затем выйдет на производственный ориентир 100 тыс. унций в год.

      
      В среду, 1 июня, медь завершила торги на Лондонской бирже металлов со снижением после опубликования худших, чем ожидалось, макроэкономических данных в Китае.
      Контракт на медь с поставкой через 3 месяца снизился в цене на момент окончания неофициальной сессии на 1,1%, до $4619,50 за т, в ходе торгов уйдя на 5-дневный минимум $4565,50 за т.
      Согласно данным Caixin Media Co. и исследовательской группы Markit, индекс менеджеров по закупкам в Китае снизился в мае до 49,2 пункта по сравнению с 49,4 пункта в апреле, что указывает на продолжение сокращения экономики Поднебесной уже 15-й месяц подряд.
      «Эти неважные данные подкрепили взгляд участников рынка, что наблюдавшиеся ралли цен на медь и другие промышленные металлы были, возможно, «преждевременными»», – заявил глава отдела исследований Capital Economics Джулиан Джессоп.
      Сводки из США также оказались неяркими. «Американская статистика оказалась неоднозначной, и, хотя данные по персональным тратам и росту цен на жилье превысили ожидания, однако индекс уверенности потребителей и уровень региональной производственной активности оставляют желать лучшего», – говорится в записке ANZ.
      Алюминий подорожал на LME на 0,8%, до $1569 за т. Цена цинка выросла на 2,5% к значению предыдущего дня, до $1971 за т. Стоимость никеля подросла на 0,5%, до $8480 за т. Котировки цены свинца выросли на 0,6%, до $1710 за т. Олово подешевело на 0,6%, до $16200 за т.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 10:39 моск.вр. 02.06.16 г.:
      на LME (cash): алюминий – $1565 за т, медь – $4617 за т, свинец – $1717 за т, никель – $8405 за т, олово – $16210 за т, цинк – $1993,5 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $1576 за т, медь – $4598 за т, свинец – $1721,5 за т, никель – $8450 за т, олово – $16185 за т, цинк – $1994,5 за т;
      на ShFE (поставка июнь 2016 г.): алюминий – $1897 за т, медь – $5369,5 за т, свинец – $1944,5 за т, цинк – $2340,5 за т (включая 17% НДС);
      на ShFE (поставка август 2016 г.): алюминий – $1844 за т, медь – $5360,5 за т, свинец – $1958,5 за т, цинк – $2366,5 за т (включая 17% НДС);
      на NYMEX (поставка июнь 2016 г.): медь – $4569 за т;
      на NYMEX (поставка сентябрь 2016 г.): медь – $4574,5 за т.
      

       ОК РУСАЛ и Maersk Line, крупнейший оператор контейнерных перевозок в мире, подписали соглашение о намерениях по сотрудничеству в области грузоперевозок сроком на три года.
      В рамках соглашения РУСАЛ и Maersk Line договорились о долгосрочном сотрудничестве в области морских перевозок. Перевозки грузов компании, преимущественно алюминия и его сплавов, будут обслуживаться контейнерным парком и судами Maersk. 
      Предполагаемый объем перевозок может составить до 10 тыс. контейнеров в год. Срок действия соглашения – три года с возможностью дальнейшего продления установленного сотрудничества.
      «Подписание меморандума является подтверждением взаимных намерений на построение долгосрочного стратегического партнерства между компаниями РУСАЛ и Maersk Line. Целью соглашения является совместный поиск наиболее оптимальных логистических решений, направленных на оптимизацию затрат», – отметил генеральный директор РУСАЛа Владислав Соловьев.
      «Данное соглашение приобретает особое значение в рамках грядущего в 2017 году празднования 25-летней годовщины присутствия Maersk Line в России. Оценивая наиболее значимые этапы в истории компании на локальном рынке, мы рады сложившемуся партнерству и возможности роста и развития совместно с компанией РУСАЛ», – сказал генеральный директор Maersk Line в России и Восточной Европе Том Хюльделунд.

      
      В среду, 1 июня, председатель правительства Свердловской области Денис Паслер в рамках традиционных рабочих совещаний с руководителями промышленных предприятий встретился  с генеральным директором «Уральского алюминиевого завода» компании РУСАЛ Виктором Кожевниковым. Речь шла о модернизации глиноземного производства, создании рабочих мест и росте заработной платы.
      «По итогам 2015 года УАЗ отработал в рамках производственной программы: мы произвели 722 тысячи тонн глинозема. В первом квартале 2016 года рост объемов производства составил практически четыре процента к уровню первого квартала 2015 года. По стройке мы также идем в планах, приглашаем вас, Денис Владимирович к нам на запуск первого объекта модернизации  глиноземного производства - участка фильтрации, который состоится в День металлурга. Вы видели начало строительства, теперь мы его завершаем. И к концу года мы планируем завершить уже масштабную модернизацию глиноземного производства», - рассказал генеральный директор УАЗа Виктор Кожевников.
      Областной премьер Денис Паслер подчеркнул, что для правительства важны три основных направления развития предприятия: модернизация производства, создание современных рабочих мест и рост заработной платы.
      «Важно, что «Уральский алюминиевый завод» завершит модернизацию глиноземного производства в этом году. Постараюсь быть у вас на Дне металлурга. Но важнее то, что предприятие уже в этом году выйдет на 826 тысяч тонн глинозема и на начало 2017 года планирует объем в 900 тысяч тонн, о чем мы говорили ранее. Понятно, что модернизация производства не предполагает большого роста численности персонала, но вы двигаетесь в этом направлении - это правильно. И прошу вас также четко, как вы уже сделали, соблюдать договоренности по индексированию заработной платы», - подчеркнул председатель правительства области.
      Виктор Кожевников ответил, что акционеры предприятия это понимают. В 2016 году первая индексация заработной платы проведена: достигнут уровень средней заработной платы 39,7 тысячи рублей. Стоит задача уровень средней зарплаты довести до 41,4 тысячи рублей.

      Группа РМК подвела итоги работы производственных предприятий в Челябинской области за I квартал 2016 года.
      За отчетный период ОАО «Александринская горно-рудная компания» выпустила 20 591 влажных метрических тонн (вмт) медного концентрата, в котором содержалось 2 988 тонн меди, 45 кг золота, –1 774 кг серебра. Объем производства цинкового концентрата составил 2 717 вмт, в том числе: цинка в концентрате - 859 тонн, золота – 4 кг, серебра – 206 кг. Выручка предприятия составила 974,2 млн рублей, чистая прибыль – 102,6 млн рублей.
      АО «Михеевский ГОК» в I квартале 2016 года произвел 76 953 вмт медного концентрата. Объем меди в концентрате составил 15 583 тонны, золота – 268 кг, серебра – 2 954 кг. Выручка АО «Михеевский ГОК» составила 4,618 млрд рублей, чистая прибыль – 1,456 млрд рублей.
      ЗАО «Карабашмедь» за I квартал текущего года произведено 27 180 тонн черновой меди, в которой содержалось 26 876 тонн меди, 362 кг золота, 11 412 кг серебра. Выручка предприятия составила 2,257 млрд рублей, чистая прибыль – 1,262 млрд рублей.
      На ЗАО «Кыштымском медеэлектролитном заводе» с января по март 2016 года произведено 31 929 тонн медных катодов, 24 171 тонна медной катанки, 2 426 кг медного купороса, а также 822 кг золота в слитках и 16 801 кг серебра в слитках. Выручка металлургического предприятия в отчетном периоде составила 2,740 млрд рублей, чистая прибыль – 387,535 млн. рублей.

      Еврокомиссия не приняла решения по повышению антидемпинговых пошлин для российских металлургических компаний, сообщил официальный представитель ЕК.
      По информации ряда СМИ ЕК в понедельник повысила предварительные антидемпинговые пошлины на холоднокатаный прокат из РФ. Пошлины эти были введены в начале текущего года и для ММК, "Северстали", НЛМК составили, соответственно, 19,8%, 25,4%, 26,2%. Теперь их уровень возрос для "Северстали" до 34,1%, НЛМК и других металлургических компаний - 36,1%. Для ММК пошлина была снижена до 18,7%. Окончательное решение ЕК должна принять в августе, а пока собирает дополнительную информацию.
      "Процедура еще продолжается, никакого решения не принято", - ответил официальный представитель ЕК на просьбу подтвердить повышение антидемпинговых пошлин для российских металлургических компаний.
      Представитель отметил, что Еврокомиссия делает все возможное, чтобы завершить эту процедуру как можно быстрее, чтобы "обеспечить честные условия для промышленности Евросоюза в ситуации глобального кризиса перепроизводства".
      Процесс должен быть завершен самое позднее - в августе, заключил он.

      Погрузка на сети РЖД в мае 2016 года по оперативным данным выросла на 3,1% и составила 102,9 млн тонн, сообщил перевозчик. Погрузка за январь-май 2016 года составила 498,2 млн тонн, что на 1,3% больше, чем за аналогичный период 2015 года.
      Железными дорогами, в частности,  погружено:
      каменного угля – 136,5 млн тонн (+3,9% к январю-маю 2015 года);
      кокса – 4,6 млн тонн (-0,6%);
      руды железной и марганцевой – 45,7 млн тонн (+0,8%);
      черных металлов – 29,9 млн тонн (-2,1%);
      лома черных металлов – 5,2 млн тонн (-10,3%).

      
      ПАО «Ашинский металлургический завод» («Амет», Челябинская область) не выплатит дивиденды по итогам 2015 года из-за убытка, говорится в материалах предприятия. Такое решение акционеры завода приняли на годовом собрании 27 мая.
      «Амет» в 2015 году сократил чистый убыток на 29,6% по сравнению с предыдущим годом, до 1,1 млрд руб. Выручка выросла на 8,5%, до 17,4 млрд руб. По итогам 2013 и 2014 годов предприятие не выплачивало дивиденды в связи с убытком.
      Акционеры на собрании утвердили годовой отчет, бухгалтерский баланс, выбрали совет директоров в составе 9 человек, ревизионную комиссию, приняли новые редакции положений о ревизионной комиссии и генеральном директоре. Аудитором на 2016 год утверждено ООО «Аудит и Право» (Москва).

      Liberty House Group обнародовала планы по строительству в Ньюпорте ультрасовременного сталелитейного комплекса, который будет потреблять исключительно энергию возобновляемых источников. В «зеленом» проекте будут участвовать Liberty и семейная фирма Simec, которые построят предприятие мощностью 2 миллиона тонн стали в год.
      «Исторически Ньюпорт был одним из самых важных мест производства стали в стране, так что это очень уместно, что оно станет трамплином для наших зеленых проектов. Если мы сможем сделать сталь в Великобритании конкурентоспособной, то мы сможем генерировать потенциально сотни тысяч рабочих мест в производственном секторе по всей стране», - сказал Гупта.
      Напомним, что Liberty House предложила для выставленных на продажу заводов Tata Steel примерно такую же схему производства стали, предусматривающую закрытие доменного производства в пользу электрометаллургических процессов и перехода на отечественный металлолом.
      Сотрудничество Liberty и Simec уже позволило обеспечить собственной электроэнергией прокатный стан в Ньюпорте мощностью около 1,2 миллионов тонн готового проката в год.
      По мнению экспертов, предложение металлолома в Великобритании вырастет с 10 миллионов до 20 миллионов тонн в год в течение десяти лет. В настоящее время 70 процентов британского лома плавится за рубежом, из-за высоких цен на электроэнергию.

      
      Как сообщает агентство Reuters, 31 мая индийская компания Tata Steel завершила сделку по продаже своего подразделения длиномерной продукции инвестиционному фонду Greybull Capital,  созранив  4400 рабочих мест и возобновив имя British Steel.
      Как известно, переговоры по продаже стартовали еще в декабре 2015 г. Greybull уплатила номинальный £ 1 для таких подрахделений бизнеса, как железнодорожные продукты и сталь, используемая в строительстве.
      Продажа включает в себя сталелитейные заводы в Scunthorpe, Lincolnshire, а также сайты в Teesside, Workington и York. Бизнес также имеет около 400 человек во Франции.
      Рабочие согласились с временным сокращением зарплаты на 3%  и изменениями  в условиях оплаты в апреле в рамках сделки, чтобы спасти бизнес, который будет переименован British Steel.
      Бренд бывшей государственной компании исчез в 1999 году с созданием Corus, который Tata купил в 2007 году Новый логотип был представлен на заводе Scunthorpe в среду.
      Greybull сказала, что подразделение сортового проката вернулось к операционной прибыли за последние два месяца в результате плана выполнения работ, который включает производство продукции с высокой добавленой стоимостью.
      Фирма, основанная в 2008 году французским братьями Nathaniel и Marc Meyohas, сказал, что была готова инвестировать  £ 400 млн. в бизнес.
      
      
        

      
      Как сообщает британское аналитическое агентство  MEPS International Ltd., французская статистика по  продаже г/к  рулона значительно выросла в начале мая. Ряд поставщиков утверждают, что нет места для дополнительных заказов до лета. Дальнейшее повышение цен ожидается в следующем месяце,по крайней мере, от тех предприятий, которые до сих пор имели доступ к рынку.
      Цены на стальной лист  выросли.  Некоторые прокатчики, как сообщается, временно прекратил информировать о цнах, из-за удлинения времени выполнения поставки и отсутствие видимости на цены слябов. В то же время, отсутствие материала в портах позволило местным производителям существенно поднять цены на х/к рулон.
      Поставка катушки с покрытием идет с дефицитом и некоторые крупные пользователи этого продукта были вынуждены покупать более дорогой китайский материал. Французские спотовые цены резко выросли.
      Увеличение  цен было отмечено по катанке для глубокой вытяжки Заказы на заводах заполняются сейчас быстрее, несмотря на слабую активность в некоторых секторах. Наличие материала проблематично.
      Июньские заказы заводов  для структурных секций заполнены на три четверти и некоторые акционеры размещают заказы без согласования цены. Тем не менее, активность конечных пользователей будет медленнее. Спрос, в основном, подпитывается от низких запасов и спекулятивных закупок.


        

      
      Как сообщает The Economic Times, Индия ставит перед собой цель — увеличить производство стали до 300 млн. тонн в год.
      По словам министра стали Vishnu Deo Sai, «Индия сейчас является 4-м крупнешим производителем стали в мире и правительство Narendra Modi ставит цель — увеличить производство стали до 300 млн. тонн в год, чтобы подняться на 3 место в мире.»
      В 2015 г., согласно данным WSA, Индия произвела 89,4 млн. тонн стали.
        

      
      Как сообщает агентство Bloomberg, китайские стальные и железорудные фьючерсы продемонстрировали  свои острейшие  падения  в мае на фоне более слабого сезонного спроса, и, как ожидается, столкнутся с более сильными проблемами в июне, в связи с ростом поставок стали в КНР.
      Майское снижение цен следовало за эффектным ростом с декабря по апрель, базирующемся на оптимизме по поводу экономики Китая. Покупки активизировались в прошлом месяце, рост цен и объемы по китайским товарам ощущались во многих секторах. Но настроения рынка изменились в мае. Рост цен подтолкнул многие китайские металлургические заводы возобновить операции, увеличить поставки, что держало рынки стали под давлением, т.к. сезонный спрос замедляется с июня.
      Эти заводы "не просто начали производство и останавивили его с потоками сезонного спроса", -сказал Daniel Hynes, старший таналитик ANZ Bank.
      "Мы ожидаем, что они останутся открытыми некоторое время, что неизбежно приведет к росту производства стали на фоне сезоннного спада в спросе.»
      Наиболее активные стальные фьючерсы по арматуре в Шанхае упали в цене на 0.8% до 1,978 юаней ($300) за тонну. С апрельского пика цены на арматуру упали в мае на 29% и на 23% с момента их запуска в 2009 г.
      Железорудные фьючерсы в Далянь были на уровне 344 юаня за тонну. С апрельского пика цены упали за май на 32% и на 25% с момента их запуска в 2013 г.
        

      
      Как сообщает American Iron and Steel Institute (AISI),американское производство стали за неделю, окончанием на 28 мая 2016 г., составило 1,775,000 тонн, а производственные мощности использовались на 75.9%. Производство стали в США за соответствуюую неделю прошлого года составляло 1,704,000 тонн, а коэффициент использования производственных мощностей равнялся 72.1%.
      Таким образом, текущие производственные показатели продемонстрировали рост на 4.2%, в годовом сравнении и рост на 1.1% в недельном сравнении (1,756,000 тонн, 75.1%).
        

      
      Как сообщает Yieh.com, пока стальной рынок в шаге от восстановления, спрос на стальную продукцию с высокой добавленой стоимостью,как автолист, остается высоким и стабильным. Японская JFE Steel планирует увеличить свои мощности по производству автомобильного листа для поставок продукции в страны Азии, таким образом, расширяя свою долю рынка в этом секторе.
      Менеджмент  JFE Holdings отмечает, что некоторые новые технологические линии для автомобильной листовой стали в Азии находится в стадии оценки, и они являются позитивными в отношении будущих инвестиций в заводы и оборудование в регионе, где Китай и Таиланд являются потенциальными местами для линий.
      В настоящее время JFE имеет китайский, таиландский и индийский заводы по переработке листовой стали. В начале 2016 г. компания создала новый индонезийский центр. JFE имеет долю в вьетнамском сталелитейном заводе, который начинает функционировать в июне этого года.