Согласно прогнозу Гильдии производителей цветных металлов Хэнани, Китай намерен произвести к 2020 г. 4,4 млн т вторичной меди и 9 млн т вторичного алюминия – в русле стратегии властей по увеличению использования вторсырья и экологичности производств. По данным Гильдии, в 2020 г. производство вторичной меди и вторичного алюминия вырастет на 44% и 57% соответственно относительно показателя 2015 г. (3,05 млн т меди и 5,75 млн т алюминия).
       Ориентир производства вторичного свинца на 2020 г. составляет в Китае 2,5 млн т, а цинка – 2,1 млн т, что на 67% и 53% больше, чем в 2015 г. (1,5 млн и 1,37 млн т соответственно). В целом ориентир выпуска цветных металлов в Китае на 2020 г. составляет 18 млн т – на 54% больше, чем в 2015 г. (11,67 млн).
       Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT), Министерство торговли и Министерство науки и технологий Китая издали директивы по ускорению роста сектора переработки вторичного сырья на материковом Китае. Объем переработки вторичного сырья к 2020 г. планируется на уровне 350 млн т, прогнозирует MIIT.

      
      Венесуэльское подразделение ArcelorMittal по производству стальных труб Unicon выиграло тендер на поставку 18 тыс. м трубной продукции венесуэльской нефтяной компании PDVSA.
       Согласно президенту Unicon Гектору Родригесу, поставки труб помогут заменить трубопровод Campo Pirital в венесуэльском штате Монагас, соединяющий нефтяные скважины в Кампо Пиритал, Техеро и Санта Барбара.
       Кроме нефтяной отрасли, Unicon поставляет трубы для проектов правительства в рамках государственной жилищной программы.
       ArcelorMittal Brazil приобрела Unicon в 2009 г. Производственная мощность Unicon составляет 500 тыс. т в год.

      
      Компания Asiamet Resources Ltd заявила, что прогнозирует, что производственная мощность ее проекта по выпуску катодной меди составит 25 тыс. т в год.
       В пресс-релизе компания указала, что завершила геотехническую программу и ТЭО по Beruang Kanan Main и наращивает в последние 2 месяца интенсивность работ.
       Также Asiamet ищет пути снизить объем вложений в подготовку производства и общие горнопромышленные издержки.

      
      Согласно данным вьетнамской таможни, в феврале текущего года Вьетнам импортировал 1,51 млн т стали, что на 17,6% больше, чем в феврале минувшего года. Из Китая было импортировано 859,1 тыс. т стали – на 6,7% больше, чем в феврале 2016 г., что составило 56,7% от общего объема импорта стальной продукции.
       Из Японии во Вьетнам было поставлено 227,5 тыс. т стали, столько же, сколько и в минувшем году. Импорт стали из Южной Кореи составил 134,2 тыс. т  (+9,9% в годовом сравнении).

      
      По оценке аналитика CRU Хелен О’Клири, рынок цинка находился в 2016 г. в дефиците, хотя спрос на него был умеренным, но состояние фундаментальных факторов рынка остается позитивным. «Закрытия рудников и сокращения мощностей вызвали дефицит цинка в минувшем году, однако производителям могут потребоваться очередные ограничения выпуска металла, чтобы его дефицит повторился в 2017 г.», – заявила на 9-й Международной конференции по цинку в Лондоне г-жа О’Клири.
       Эксперты CRU полагают, что в 2016-2021 гг. в Китае могут быть созданы новые цинковые рудники, хотя это будет в значительной степени зависеть от вводимых китайскими властями экологических стандартов, тогда как на Западе рост данного сектора замедлится в среднесрочной перспективе.
       В CRU отмечают, что недавняя забастовка на заводе Noranda CEZinc в Квебеке может способствовать дефициту цинка на рынке. CEZinc является крупнейшим в цинкоплавильным предприятием на северо-востоке Америки с производительностью 265 тыс. т в год. На минувшей неделе участники рынка сообщили Platts, что дефицит цинка в США не является невозможным, поскольку запасы металла поглощены и, возможно, в страну будет поступать европейский цинк. Г-жа О’Клири прогнозирует, что, хотя мировой спрос на цинк, как ожидается, увеличится в текущем году на 2,5%, спрос на цинк в Европе не будет расти. Между тем мировой спрос на цинк переживает вызовы со стороны автомобильной отрасли, ввиду замены цинка алюминием при изготовлении корпусов автомобилей. «Полный переход на алюмоцинковые сплавы и покрытия Galvalume (45% Zn, 55% Al) и другие может привести к 40%-му снижению спроса на цинк в перспективе», – подчеркнула аналитик.

      
      Компания Alecto Minerals сообщила о начале пилотного производства на медном ботсванском проекте Mowana, но для выхода на уровень полной производительности необходимо преодолеть определенные проблемы.
       Alecto также заявила, что надеется на то, что ее акции вновь будут допущены к торгам к концу мая и их котировки отразят ввод Mowana в производство.
       Рыночная капитализация компании оценивается в £3,5 млн.

      
      Как сообщают СМИ Перу, сильные ливни вызвали нарушения перевозки горнопромышленной продукции железной дорогой – из центральных регионов страны на тихоокеанское побережье. По словам министра транспорта Перу Мартина Вискарры, восстановление железнодорожного сообщения может потребовать не менее 15 дней.
       В настоящее время власти Перу пытаются найти – совместно с горнодобывающими компаниями – альтернативные пути перевозки грузов.
       В результате наводнений в Перу уже погибли десятки людей и десятки тысяч домов разрушены.
       В Центральном регионе производится пятая часть всех выпускаемых в Перу металлов, сообщает Национальное сообщество предприятий горнорудной, нефтяной и энергетической отраслей (SNMPE). Здесь находится медный рудник Toromocho (Chinalco Mining Corp.), серебряно-цинковый рудник Volcan Compania Minera и ряд рудников по добыче драгметаллов, которыми владеет Compania de Minas Buenaventura.
       Между тем представитель SNMPE заявил, что на портовых складах Эль-Кальяо находится достаточно товарной продукции, чтобы обеспечить выполнение всех обязательств компаний перед клиентами в течение периода до 30 дней.

       В январе текущего года, согласно  таможенной статистике, экспорт российской стальной  трубной продукции в Финляндию составил 57,5 тыс.тонн.
      Это на 26% ниже ниже уровня декабря прошлого года. Однако в этом месяце был зафиксирован рекордный (78 тыс. тонн) за 2016 год объем поставок. В годовом исчислении январские поставки выросли в 2,6 раза.
       В структуре экспорта примерно 80% составляют трубы большого диаметра (ТБД).
       Добавим, что поставки труб начались еще в сентябре 2016 года. При этом отгрузка ТБД осуществлялась для морского газопровода "Северный поток – 2", в частности, на завод по нанесению утяжеляющего бетонного покрытия в г. Котка.
      Основными поставщиками в прошлом году были Выксунский металлургический завод (ВМЗ,Нижегородская область) и ЧТПЗ (Челябинская обл.)
      
      

      Цены китайского рынка на 99,5%-ный оксид эрбия стабильны и варьируются в пределах 170-175 юаней ($24.6-25.4) за кг, но стабильные цены сопровождаются медленной покупательной активностью промышленных потребителей, за исключением нескольких закупок оксида в государственный резерв. Рынок в целом настроен на отсутствие колебаний цен на этой и следующей неделе.
      Производитель с юга Китая держит предложение на уровне 173 юаней ($25.1) за кг, он сообщил, что ему удалось на прошлой неделе продать 1 тонну материала по 170 юаней ($24.6) за кг. Он также считает, что при текущем мягком промышленном спросе цена на 99,5%-ный оксид сохранит устойчивость.
      Производитель с годовым производством оксида 70 тонн в феврале произвёл около 4 тонн материала из концентрата иттрия.
      Торговец с юга Китая утверждает, что при текущей цене на 99,5%-ный оксид ниже 175 юаней ($25.4) за кг продажи станут убыточными. На прошлой неделе торговцы удалось продать около 500 кг материала по 173 юаней ($25.1) за кг. Этот торговец также полагает вероятным сохранение стабильных цен, но при этом он уточнил, что сейчас потребители в основном покупают материал партиями по 300-500 кг, что меньше, чем в прошлом году.
      Ещё один торговец сообщил, что в феврале и марте ему удалось продать 1,5 и 2 тонны материала соответственно, но такие темпы продаж слабее прошлогодних – в 2016 году удалось продать около 40 тонн 99,5%-ного оксида эрбия.
      

      
      Во вторник, 21 марта, отмечено снижение стоимости меди на Лондонской бирже металлов после общего отката котировок горнопромышленных акций на торговых площадках. Цена «красного металла» снизилась на момент окончания неофициальной сессии на $104, до $5776 за т. Торги прошло более 19 тыс. лотов. «Профсоюз горняков снова ведет переговоры с Escondida, что повлияло на цены в сторону их снижения. Ценные бумаги горнопромышленного сектора дешевеют, и это также вызывает удешевление металлов», – говорит один из трейдеров LME. Так, акции Escondida подешевели на 4%, до £1283,50 ($1589) за т.
      Вместе с тем медь в целом проигнорировала сообщения об объявлении ведущими производителями меди и цинка в Перу форс-мажора по ближнесрочным контрактам вследствие наводнений и обвалов в Центральных Андах.
      Между тем индонезийский рудник Grasberg компании Freeport-McMoRan возобновил производство медного концентрата после месячного перерыва.
      Запасы меди на складах LME тем временем снизились на 3125 т, до 329,850 тыс. т.
      International Copper Study Group сообщила, что, по ее оценкам, дефицит рафинированной меди на рынке составил в 2016 г. 50 тыс. т.
      Стоимость алюминия выросла на бирже на $5 к закрывающим котировкам предыдущего дня, до $1927 за т. Запасы металла сократились на 10825 т, до 1 млн 975 тыс. т.
      Цена никеля снизилась на $5, до $10160 за т. Его запасы сократились на 876 т, до 381,948 тыс. т. По оценке INSG, в январе мировой рынок никеля характеризовался дефицитом в размере 1130 т по сравнению с профицитом на уровне 2680 за т в январе 2016 г. По итогам всего 2016 г. дефицит никеля составил 41,520 тыс. т. В INSG ожидают дефицита на уровне 66 тыс. т в текущем году на фоне роста спроса на никель со стороны сектора нержавейки.
      Трехмесячный контракт на цинк подешевел на $35, до $2829 за т. Его запасы выросли на 3750 т, до 379,425 тыс. т. Цена свинца снизилась на $1 к цене закрытия предыдущего дня, до $2273 за т. Запасы металла на складах сократились на 400 т, до 190,025 тыс. т.
      Котировки цены олова выросли на LME на $50, до $20400 за т. Его запасы сократились на 260 т, до 3965 т.
      Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 10:51 моск.вр. 22.03.17 г.:
      на LME (cash): алюминий – $1915,5 за т, медь – $5726 за т, свинец – $2262 за т, никель – $9932 за т, олово – $20430 за т, цинк – $2811 за т;
      на LME (3-мес. контракт): алюминий – $1928,5 за т, медь – $5747,5 за т, свинец – $2268 за т, никель – $9995 за т, олово – $20295 за т, цинк – $2830 за т;
      на ShFE (поставка апрель 2017 г.): алюминий – $1989 за т, медь – $6737,5 за т, свинец – $2610,5 за т, никель – $12047 за т, олово – $21584 за т, цинк – $3374,5 за т (включая 17% НДС);
      на ShFE (поставка июнь 2017 г.): алюминий – $2014 за т, медь – $6787 за т, свинец – $2636 за т, никель – $12134 за т, олово – $21449,5 за т, цинк – $3372,5 за т (включая 17% НДС);
      на NYMEX (поставка июнь 2017 г.): медь – $5754 за т;
      на NYMEX (поставка апрель 2017 г.): медь – $5789,5 за т.
      

      Китайский рынок холоднокатаной рулонной нержавейки сорта 304 в лучшем случае в спокойном состоянии при сохраняющейся «готовности» цен к снижению и слабом спросе заказчиков. Текущие преобладающие цены на материал 304/2B 2.0 mm*1219 mm*C производства Taigang Stainless  и JISCO в г. Уси (Wuxi) в пров. Цзяньсу (Jiangsu) находятся в диапазоне 16150-16200 юаней ($2339-2347) за тонну с НДС. По мнению участников рынка, уверенности в улучшении рыночной ситуации в ближней перспективе нет.
      Дистрибьютор из указанного региона в начале рабочего дня 21 марта пока оставил свою отпускную цену на указанный материал без изменений на уровне 16200 юаней ($2347) за тонну с НДС, но при этом он отметил, что заказчики настроены на дальнейшее смягчение цен, в связи с чем размещают заказы очень «хаотично и эпизодически». С начала марта Taigang Stainless снизил прейскурантные цены уже на 800 юаней ($116) за тонну, отметил этот торговец.
      Другой торговец также отмечает вялое состояние рынка. На 20-21 марта его текущая отпускная цена на аналогичный материал производства JISCO составляла 16150 юаней ($2339) за тонну с НДС, что на 200 юаней за тонну ниже, чем в конце прошлой недели. Он также пессимистически оценивает текущее состояние рынка, так как возможные покупатели, у которых нет острой необходимости в закупках нержавейки, вполне ожидаемо практически отказываются от заказов, выжидая дальнейшего вероятного ослабления цен. Вполне очевидно, что торговцы точно так же стараются избежать более-менее крупных запасов и не верят в такое же более-менее скорое восстановление рынка.
      

      Экспортёры стальных длинномеров из СНГ в явно позитивном настроении благодаря уст...

      Китайские экспортные цены на горячекатаный рулонный прокат (HRC) в начале текущей...

       В январе текущего года, согласно  таможенной статистике, экспорт российского плоского проката из нелегированной стали  составил 607,4 тыс.тонн.
      Это на 36,4% ниже уровня декабря прошлого года. В годовом исчислении поставки выросли на 4%.
      Выручка при этом достигла $301 млн (-25,4%,+72%). Средняя статистическая цена в этом месяце составила 496$/тонна. Добавим, что за период с 2014 по 2016 год выручка сократилась почти на треть.
       Лидером среди покупателей (209,2 тыс.тонн) является Турция. По сравнению с декабрем поставки в эту страну снизились на 20,4%, а за год - на 21,8%. 
      На втором месте - Иран(96,7 тыс.тонн,-19,7% и +24 раза). 
      Далее следует Белоруссия (43,2 тыс. тонн, +5,9% и +28,9%).

      По итогам торговли во вторник 21 марта китайские спотовые рынки горячекатаного ру...

      Взрывной рост рынка кобальта явно замедлился, но дефицит предложения сохраняет це...

      В конце марта 2017 г. состоится ввод в эксплуатацию второго причала Мурманского транспортного филиала «Норникеля». Инвестиции «Норникеля» в реализацию этого проекта составят около 2,4 млрд руб. Общая сумма, направленная компанией на модернизацию мурманского терминала – 4,6 млрд руб.
      Увеличение мощности позволит «Норникелю» после закрытия Никелевого завода в Норильске обеспечить транспортировку в Мурманскую область всего файнштейна, производимого Заполярным филиалом компании для дальнейшей переработки на площадке Кольской ГМК.
      В 2017 году ожидается резкий рост перевалок, для чего и построен новый причал, позволяющий принимать суда осадкой до 11,2 м против 6 м ранее. Перегрузочный терминал сможет обрабатывать одновременно от двух до трех судов в зависимости от их размера и грузоподъемности.
      В 2015 году было завершено строительство крытого склада, в котором будет храниться медь и никель, добываемые компанией "Норникель". Общая площадь складских помещений составила 5 тыс. кв. м, вместимость - 8 тыс. тонн, что примерно соответствует партии на одно судно.
      Упакованные в специальную тару никель и медь доставляются в Мурманск по морю из Дудинки от Заполярного филиала "Норникеля", а также по железной дороге и автотранспортом из Мончегорска от Кольской ГМК. Временное содержание готовой продукции под крышей в условиях Крайнего Севера позволит сохранить ее качество и товарный вид. Из Мурманска на зафрахтованных судах металл отправляется на экспорт в Западную Европу, в порты Роттердам и Гамбург.

      
      Алюминиевая ассоциация (АА) выступает против продления действий соглашений о ввозе товаров, предназначенных для промышленной сборки моторных транспортных средств на территории Российской Федерации. Соответствующее письмо с позицией и предложениями Ассоциации направлено в Министерство экономического развития России, сообщил председатель АА Валентин Трищенко на встрече с автомобильными ассоциациями и профильными институтами. 
      «Режим льготного ввоза автокомпонентов негативно сказывается на уровне локализации производства и тормозит импортозамещение и развитие автомобильной промышленности нашей страны», - пояснил В. Трищенко. В связи с этим Ассоциация считает необходимым выработку новых механизмов поддержки автомобильной промышленности России.
      На встрече было обсуждено текущее взаимодействие объединений, а также намечены перспективные направления сотрудничества в 2017-2018 году. Среди наиболее важных результатов в рамках партнерства было отмечено создание в Северо-западном федеральном округе центров компетенций по литью (совместно с НАПАК), участие в рабочей группе по разработке и проектированию алюминиевого каркаса кузова для городского транспорта (совместно с АИИ), работа с ведущими автопроизводителями по локализации двигателей (совместно с ОАР), а также ряд других проектов.
      По информации "КомменсантЪ", АА "разделяет мнение Минпромторга" и считает необходимым для поддержки автопрома применять специнвестконтракты (СПИК) — например, предоставляя приоритет в госзакупках компаниям, подписавшим СПИКи. Для развития экспорта автокомпонентов предложено распространить на производителей субсидии, компенсирующие часть затрат на транспортировку, омологацию за рубежом и подтверждение соответствия продукции. Для увеличения загрузки заводов, изготавливающих компоненты из алюминия (Nemak, "Росалит", Federal Mogul, литейные мощности АвтоВАЗа), ассоциация хочет обеспечить их заказами "нелокализованных автопроизводителей — PSA Peugeot Citroen, Toyota, Hyundai, Kia".
      По мнению одного из собеседников "Ъ", Минпромторг рассчитывает "замкнуть подписание новых контрактов на себя (соглашения о промсборке подписывались с Минэкономики.— "Ъ") и сделать такие правила, чтобы вся поддержка, по сути, шла лишь ключевым российским игрокам". СПИКи подписали Daimler и СП Mazda-Sollers, но, например, глава Volkswagen в РФ Маркус Озегович говорил, что группа заплатила €152 млн только для того, чтобы поддержать производство в РФ на нынешнем уровне, и сейчас СПИК не покроет эти расходы. В Ford Sollers заметили, что выступают за механизм, который прозрачно и справедливо создаст благоприятный режим работы в России, "учитывая выполненные ранее повышенные обязательства".

       В январе текущего года, согласно  таможенной статистике, экспорт российских полуфабрикатов из нелегированной стали  составил 1,18 млн тонн.
      Это на 19% ниже ниже уровня декабря прошлого года. В годовом исчислении поставки выросли на 10,4%.
      Выручка при этом достигла $455 млн (-8,8%,+84%), а средняя статистическая цена в этом месяце составила 386$/тонна.
       Лидером среди покупателей (356,2 тыс.тонн) является Тайвань. По сравнению с декабрем поставки в эту страну снизились всего на 0,2%. Однако за год их объемы подросли на 38,5%. 
      На втором месте - Бельгия(174,4 тыс.тонн, +38,3% и +60,8%).
       Далее следует Мексика (157,7 тыс. тонн, +9,5% и -17,3%).

      
      На Гурьевском металлургическом заводе освоили новый вид продукции – шар стальной мелющий диаметром 35 миллиметров.
      Специалисты технологического бюро и отдела технического контроля ГМЗ провели все необходимые исследования качественных характеристик шара. Все показатели в норме, соответствуют требованиям ГОСТ 7524-2015. Почти 200 тонн нового вида продукции уже отправлены заказчикам.
      Руководство завода уделяет повышенное внимание развитию шаропрокатного производства. Предприятие является одним из лидеров на российском рынке мелющих шаров. Сегодня на заводе выпускают 12 типоразмеров этого вида продукции – диаметром от 20 до120 мм - которая пользуется спросом как в России, так и за рубежом.
      - Мы тщательно изучаем рынок, внимательно относимся к потребностям наших заказчиков. Появился спрос на шар диаметром 35 миллиметров – мы его освоили. Готовы дальше работать над расширением продуктовой линейки на выгодных условиях как для производителя, так и потребителей, - отметил исполнительный директор ОАО "Гурьевский металлургический завод" Владимир Дворянчиков.

      
      Холдинговая компания «Металлоинвест» выплатит дивиденды по итогам 2016 года в размере 18,94 коп. на одну обыкновенную акцию за счет чистой прибыли за 2016 год и нераспределенной прибыли прошлых лет, говорится в материалах компании.
      Суммарный размер направленных на дивиденды средств составит 14,19 млрд рублей.
   

      
      Брок-Инвест-Сервис представляет обзор текущей ситуации на рынке металлопроката
      Текущая ситуация на мировом рынке:
      Экспортные котировки на текущей неделе соответствуют следующим уровням: стоимость квадратной заготовки составляет (FOB Черное море) 410 $/т, стоимость горячекатаного рулона составляет 500 $/т (FOB Черное море).
      Наметилось сезонное увеличение цен на ЖРС и коксующий уголь.
      Текущая ситуация на рынке РФ:
      В арматурном прокате самая нестабильная ситуация: цена поставщиков неизменно высокая, цена вторичного рынка в моменте опускалась до 28 500 руб/т на ф12 А500 и сейчас пришла к 30000- 31 000 руб/т. Можно говорить о завершении затяжного ценового падения на арматуру и небольшой динамике к росту, которая будет усиливаться и в соответствии с ценами заготовки подрастать до 33 000 руб/т.
      Фасонный прокат реализуется по уровню цен февраля, но дальнейшее повышение покупатель начнет ощущать уже в текущем месяце. Один из ключевых поставщиков говорит о дальнейшем росте, вызванном дефицитом предложения. Уже в феврале при размещении заказов на март уменьшился объем украинского фасонного проката (из-за повышения заградительной пошлины на 38%, а так же из-за сложной политической обстановки на Украине).
      Предварительный прогноз цен на март:
      Главным трендом марта становится - вход в сезон в строительном сегменте. Трубный и фасонный прокат без значительных изменений. Уровень первичного рынка еще полностью не зашел на вторичный рынок и только приближается к цене закупки. Плоский стальной прокат: цинковый прокат увеличится в цене, этот фактор связан с проведением ремонта АНГЦ на НЛМК, началом весеннего сезона. Таким образом, оцинкованный стальной прокат - увеличится в цене в диапазоне до 1000 руб/т, при входе в апрель более ощутимый рост. По ХК - точечное изменение цен. ГК - на ЦФО - цена будет стабильной, рост наметился только у ряда поставщиков толстолистового проката. Сортовой прокат - пролонгация цен с небольшим ростом.
      

      
      Как сообщает агентство Reuters,по мнению  Wang Shouwen, вице-министра торговли КНР, Китай не может быть выделен среди всех стран мира, когда речь идет о сокращении избыточных стальных мощностей.
      “Когда мы говорим о избыточных производственных мощностях в сталелитейном секторе, нельзя выделять только Китай. Это- глобальная проблема, это- циклический вопрос,”-отметил госп. Wang на China Development Forum в Пекине.
      Китай является крупнейшим в мире производителем и потребителем стали и его металлургический сектор находится под пристальным вниманием. Китайские заводы подвергаются все большему числу антидемпинговых шагов со стороны международных конкурентов на фоне обвинений в том, что они продают по цене ниже себестоимости и вынуждают иностранных конкурентов выйти из бизнеса.
      Выбор президента Д.Трампа для ведущего торгового переговорщика США во вторник обещает стратегию «Америка прежде», направленную на обеспечение соблюдения законов США и торговых сделок, направленных на прекращение недобросовестного импорта и на то, чтобы заставить Китай отказаться от избыточных производственных мощностей.
      Китай признал серьезность проблем избыточных мощностей в некоторых отраслях и пытается решить эту проблему, в то время как некоторые другие страны «просто разговаривают и смотрят», сказал Wang, не упоминая о комментариях США или не уточнив далее.
        

      
      Как сообщает Yieh.com, страны ASEAN продолжали рост потребления стали, что оказало хорошую поддержку для отечественных производителей стали и иностранных поставщиков. Регион ASEAN в этом году по-прежнему будет самым большим потенциалом для роста на мировом рынке стали, особенно Вьетнам.
      Согласно предварительной статистике, опубликованной Ассоциацией черной металлургии Юго-Восточной Азии в 2016 году, спрос на сталь в странах ASEAN продолжал расти, увеличившись на 14% и до 74 млн тонн по сравнению с предыдущим прогнозом.
        

      
      Как сообщает агентство Reuters, японская  Tokyo Steel Manufacturing Co Ltd не изменит цены на сталь для апрельских поставок, чтобы гарантировать, что рынок металлопродукции догонит рост цен в декабре-феврале.
      Tokyo Steel, производящая балки и бруски, используемые в строительной отрасли, сохранила цены на свою продукцию без изменений в марте и будет делать это снова в апреле после повышения их в течение трех месяцев подряд.
      «Мы будем придерживаться текущих цен, так как местные рыночные цены не дошли до нашего роста», - заявил на пресс-конференции во вторник управляющий директор Tokyo Steel Kiyoshi Imamura.
      Цены на стальную двутавровую балку,основной продукт компании, будут оставаться на уровне ¥ 78,000 ($692) за тонгну, а на арматуру - ¥ 56,000 ($497) за тонну.
      “Мы по-прежнему видим рынок в восходящем тренде, с сильным внутренним спросом, поддерживаемым проектами реконструкции и проектами  Токийской Олимпиады 2020 года в столичных районах Токио, наряду со здоровым спросом на экспорт,”-отметил госп. Imamura.
        

      
      Как сообщает SteelOrbis,  торговая комиссия порекомендовала Министерству финансов Южной Кореи оставить в силе действующие в стране антидемпинговые пошлины на нержавеющий сортовой прокат из Индии, Испании и Японии. Срок действия пошлин – 3 года.
      Как известно, в 2001 г. впервые были введены пошлины на импорт данной продукции в размере 3,56-15,39%. Пошлины регулярно продлевались,чтобы не нанести вред местным производителям нержавейки.