Согласно данным Shanghai Metals Market, запасы никелевой руды в китайских портах снизились на третьей неделе августа на 620 тыс. т, до 7,92 млн т (65,8 тыс. т никеля). По словам экспертов, производители никелевого чугуна из Внутренней Монголии ускорили транспортировку руды из порта Цаофэйдяня после введения запрета на перевозку угля автотранспортом из портов Тяньшаня, Цзинтаня и Цаофейдяня, что и вызвало резкое снижение запасов никелевого сырья в портах.
Как сообщает SMM, Shenhuo Group заявила о подписании соглашения с Комиссией по интеграции городов и пригородов Шанцю (провинция Хэнань) о строительстве высокотехнологичного предприятия по производству алюминиевой фольги в этом городе. Инвестиции в проект планируются на уровне 3,6 млрд юаней. Его годовая производительность должна составить 100 тыс. т высокосортной алюминиевой фольги. Свыше 80% продукции предприятия будет экспортироваться в страны США и Европы.
Согласно оценкам аналитиков SMM, как ожидается, поставки железной руды морем в основные 24 китайских порта составят в периоде 17-31 августа 12,78 млн т по сравнению с 13,42 млн т в период с 10 по 24 августа (-4,8%, -640 тыс. т).
По прогнозу экспертов, в текущем периоде несколько снизятся поставки руды из Австралии, тогда как объемы импорта бразильской руды в Китай несколько возрастут.
Согласно опубликованным данным International Lead and Zinc Study Group (ILZSG), дефицит на мировом рынке свинца составил в январе-июне 86 тыс. т. В январе-июне 2016 г. профицит на рынке металла составил 28 тыс. т. По итогам всего 2016 г. излишки свинца на рынке составили 27 тыс. т.
В январе-июне 2017 г. в мире было произведено 5 млн 934 тыс. т свинца по сравнению с 5 млн 503 тыс. т в январе-июне 2016 г. Производство свинца в 2016 г. составило 11 млн 184 тыс. т.
Потребление свинца в январе-июне было на уровне 6 млн 20 тыс. т по сравнению с 5 млн 475 тыс. т в первые 6 месяцев 2016 г. В 2016 г. потребление свинца составило 11 млн 157 тыс. т.
Компания Sylvania Platinum заявила, что ее прибыль до уплаты налогов в 2017 финансовом году более чем удвоилась на фоне рекордных продаж металлов платиновой группы. Она составила по результатам завершившегося 30 июня года $13,21 млн по сравнению с $5,97 млн в аналогичном периоде предыдущего года. Производство платины и металлов платиновой группы выросло у компании на 17%, до 70,869 тыс. унций. Выручка увеличилась с $39,51 млн до $50,5 млн.
Sylvania надеется на аналогичные позитивные результаты деятельности и в 2018 финансовом году и подтвердила годовой производственный ориентир на уровне около 70 тыс. унций.
Согласно опубликованным данным ILZSG, мировой рынок цинка характеризовался в январе-июне дефицитом на уровне 203 тыс. т по сравнению с дефицитом на уровне 197 тыс. т в январе-июне 2016 г. По итогам всего 2016 г. дефицит цинка на рынке составил 13 млн 711 тыс. т.
Потребление металла составило в первые 6 месяцев года 6 млн 947 тыс. т, по сравнению с 6 млн 905 тыс. т в таком же периоде годом ранее. В январе-июне 2016 г. потребление металла составило 13 млн 856 тыс. т.
Производство цинка составило в январе-июне 6 млн 744 тыс. т по сравнению с 6 млн 708 тыс. т в аналогичном периоде 2016 г. В 2016 г. в мире было произведено 13 млн 856 тыс. т цинка.
Согласно данным Международного института алюминия (IAI), производство алюминия в июле составило 4,859 млн т – на 174 тыс. т меньше, чем в июне, и на 48 тыс. т больше, чем в июле 2016 г.
В Африке было произведено в июле 143 тыс. т алюминия (в июне – 141 тыс. т, в июле 2016 г. – 144 тыс. т).
В странах Северной Америки производство алюминия составило в июле 334 тыс. т (в июне 2017 г. – 323 тыс. т, в июле 2016 г. – 336 тыс. т.).
В Южной Америке производство алюминия составило в июле 119 тыс. т (в июне – 114 тыс. т, в июле 2016 г. – 115 тыс. т).
В странах Азии в июле было выплавлено 324 тыс. т алюминия (в июне – 312 тыс. т, в июле 2016 г. – 299 тыс. т).
В странах Западной Европы выпуск алюминия составил в июле 320 тыс. т (в июне он был на уровне 310 тыс. т, в июле 2016 г. составил 315 тыс. т).
В странах Восточной и Центральной Европы производство алюминия составило в июле 339 тыс. т (в июне – 327 тыс. т, в июле 2016 г. – 335 тыс. т).
В странах Персидского залива выпуск алюминия составил в июле 437 тыс. т (в июне - 426 тыс. т, в июле 2016 г. – 439 тыс. т).
В Китае выпуск алюминия составил в июле 2017 г. 2 млн 686 тыс. т (в июне он вышел на уровень 2 млн 931 тыс. т, в июле минувшего года составил 2 млн 659 тыс. т).
В пятницу, 18 августа, цветные металлы обозначили тенденцию к росту на утренних торгах на LME после фазы фиксации прибыли инвесторами днем ранее и некоторого отката цен. Цинк снова «возглавил» движение цен металлов вверх, выйдя на уровни, последний раз наблюдавшиеся в октябре 2007 г. По мнению аналитиков, довольно внезапный рост стоимости цинка можно объяснить спекулятивными закупками и сильной расположенностью к риску со стороны инвесторов.
Цена свинца восстановилась после снижения на 4% в четверг. Олово также стало «карабкаться» к вышележащим ценовым уровням после снижения более чем на $1000 в течение нескольких секунд в прошедший вторник.
«Вчера наконец-то мы увидели некоторый этап фиксации прибыли после всеобъемлющего спекулятивного ралли, а свинец лишь напомнил всем, как быстро рынок может развернуться вниз за считанные часы», - отмечает в своей аналитической записке Малькольм Фриман из Kingdom Futures. «Некритичная фиксация прибыли не стала сюрпризом, учитывая масштаб образовавшегося ранее ралли», - подчеркнул аналитик Джеймз Мур.
Вместе с тем цены на металлы на LME до некоторой степени проигнорировали данные, продемонстрировавшие замедление роста цен на новое жилье в Китае в июле (как и в июне), что провоцирует ожидания дальнейшего спада данного показателя. По данным Национального бюро статистики, средняя стоимость новых домов в 70 крупнейших городах страны выросла в июле на 0,4%, тогда как в июне прирост составил 0,7%. В целом июльский показатель роста цен на недвижимость стал самым слабым с августа 2016 г. Эксперты, однако, отмечают, что более слабые, чем ожидалось, экономические данные заставляют думать, что китайская экономика может начать охлаждаться под весом более высоких финансовых издержек и на фоне замедления рынка недвижимости. Ранее участники рынка надеялись, что если жилищная статистика будет позитивной, это сможет поддержать тренд укрепления цен неблагородных металлов. «Цены на жилье в Китае будут диктовать ценовые тенденции в секторе промышленных металлов. Любые намеки на ценовой подъем в строительном сегменте могли бы продлить ралли цен цветных металлов», - говорится в исследовании ANZ Research. «Ситуация остается сложной, но более высокие цены на медь придают рынку больше уверенности, как, впрочем, и банкам», - говорит один из трейдеров.
В ходе утренних торгов 21 августа цены на цинк продолжали расти. В июле выпуск цинка в Китае сократился на 6,3% по сравнению с прошлым годом и на 12,5% по сравнению с июнем текущего года, до 476 тыс.т. Запасы цинка также невелики, в Шанхае они сократились за месяц на 7%. Экологические проверки, как ожидается, продолжат оказывать давление на производителей, и многие участники рынка прогнозируют дальнейший рост цен.
В январе-июне, согласно таможенной статистике, импорт в РФ белой жести составил 82,6 тыс. тонн, что на 6,1% выше уровня прошлого года и ,в среднем, на 38% выше аналогичных показателей предыдущих 2-х лет.
Основным поставщиком продукции является Казахстан. Доля этой страны составила 41%. Средняя статистическая цена на эту продукцию на границе РФ в июне составила 887$/тонна. В годовом исчислении объемы импорта выросли на 13,2%, а цены - снизились на 1,6%.
Далее следует Германия(17%,1015$/тонна,-20,4%%,+17,4%). На третьем месте Китай (11,2%, 931$/тонна,-6%,+25%)
В январе-июне, согласно статистике ФТС РФ, импорт в Россию плоского оцинкованного проката составил 358 тыс. тонн. Это на 33% выше уровня 2016 года.
Лидером по объемам поставок является Казахстан. Импорт из этой страны за год вырос на 60% и достиг 183,2 тыс. тонн. В июне средняя цена этой продукции на на границе составила 678,3$ за тонну (без НДС).
Далее следует Украина - 68,5 тыс. тонн (-35%, 531,4$ за тонну).
Третье место - Китай (50,3 тыс. тонн,+133,3%, 662,3$ за тонну).
Для сравнения - соответствующие цены российских производителей на начало июня уже превышали 700$ за тонну без НДС (exw, класс 2, рулон более 900 мм, толщ. 0,5-0,59 мм)
По сообщению Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт) от 16 августа, в РФ отменён стандарт ГОСТ Р 52146-2003 «Прокат тонколистовой холоднокатаный и холоднокатаный горячеоцинкованный с полимерным покрытием с непрерывных линий. Технические условия» и утверждён стандарт ГОСТ 34180-2017 «Прокат стальной тонколистовой холоднокатаный и холоднокатаный горячеоцинкованный с полимерным покрытием с непрерывных линий. Технические условия».
«Настоящий стандарт распространяется на стальной тонколистовой холоднокатаный и холоднокатаный горячеоцинкованный прокат с полимерным (лакокрасочным и пластизолевым) покрытием, нанесенным валковым методом в агрегатах непрерывного действия, предназначенный для применения в строительстве, приборостроении, при производстве внешних панелей бытовой техники и других отраслях промышленности, кроме автомобилестроения. По согласованию изготовителя с заказчиком для проката с полимерным покрытием может применяться стальная основа с цинковым, железоцинковым, цинкалюминиевым, цинкалюмомагниевым и другими видами металлических покрытий, нанесёнными методом горячего погружения в расплав», - говорится в материалах Росстандарта.
Дата введения изменений в действие – 1 июня 2018 года.
Российская Трубно-металлургическая компания (ТМК) завершила 2 квартал 2017 года с чистым убытком по МСФО в размере $19 млн., тогда как в 1 квартале была получена чистая прибыль в $42 млн.
Согласно финотчету компании, квартальный убыток был получен в основном вследствие убытка от курсовых разниц в размере $29 млн. по сравнению с прибылью от курсовых разниц кварталом ранее.
При этом во 2 квартале выручка ТМК увеличилась на 17,3%, до $1,107 млрд., за счет увеличения объемов реализации в Российском и Американском дивизионах. В то же время скорректированный показатель EBITDA снизился по сравнению с предыдущим кварталом на 5,6%, до $134 млн., что было в основном обусловлено сокращением доли труб OCTG и ТБД в общем объеме продаж бесшовных и сварных труб в Российском дивизионе.
Рентабельность по EBITDA во 2 квартале составила 12% по сравнению с 15% в 1 квартале.
По состоянию на 30 июня 2017 года общий долг ТМК сократился до $3,021 млрд. по сравнению с $3,149 млрд. по состоянию на 31 марта 2017 года, что отчасти обусловлено ослаблением курса рубля по отношению к доллару США. Сумма чистого погашения долга за 2 квартал составила $59 млн.
Чистый долг снизился на $74 млн. относительно уровня на 31 марта 2017 года и по состоянию на 30 июня 2017 года составил $2,567 млрд.
Согласно отчету, в 1 полугодии 2017 года чистая прибыль ТМК упала в 3,1 раза, до $23 млн., тогда как выручка увеличилась на 27%, до $2,050 млрд., скорректированный показатель EBITDA – на 2,2%, до $275 млн. Рентабельность по EBITDA снизилась до 13% с 17%.
Выручка за первое полугодие увеличилась за счет положительного эффекта от пересчета из функциональной валюты в валюту предоставления отчетности, а также высоких объемов реализации в Американском дивизионе на фоне роста объемов буровых работ и увеличения затрат на разведку и добычу в США.
ЗАО «Лысьвенский металлургический завод» (Пермский край) во втором квартале 2017 года получило чистый убыток, размер которого превысил 217,9 млн. руб. Предыдущий квартал также был убыточным - убытки первого квартала 2017 года составили 57 млн. руб.
Сумма убытков ЗАО «Лысьвенский металлургический завод» по итогам первого полугодия 2017 года оказалась более 275,2 млн. руб. в то время, как годом ранее за такой же период предприятие получило чистую прибыль около 20 млн. руб.
Выручка от реализации продукции ЗАО «Лысьвенский металлургический завод» за полугодие составила 2,79 млрд. руб., что на 3% выше аналогичного показателя предыдущего года.По итогам второго квартала 2017 года выручка завода составила 1,59 млрд. руб., что на 33% больше, чем за первый квартал 2017 года.
ЗАО «Лысьвенский металлургический завод» производит оцинкованный прокат, а также оцинкованный прокат с полимерными покрытиями для автомобильной промышленности и строительной индустрии. Единоличным исполнительным органом ЛМЗ является УК «Лысьвенская металлургическая компания» (ЛМК, ранее - группа «Инсаюр»).
Как сообщает агентство Platts, фрахтовые расценки для судов типа Capesize при перевозках железной руды, по состоянию на 17 августа, достигли максимума в 2017 г. по маршрутам из Австралии, Бразилии и Южной Африки в Китай на фоне устойчивого спроса в сочетании с укрепляющимся рынком фрахта.
Так, расценки фрахта на маршруте Port Hedland,Австралия до Qingdao, Китай составили $7.50 за тонну или самый высокий уровень в текущем году. На 28 марта 2017 г. стоимость фрахта на этом же маршруте составляла $7.20 за тонну.
" В Тихоокеанском регионе все еще довольно много требований и с небольшим количеством балластов [на Атлантическом рынке], похоже, что фрахтователи смотрят на суда в бассейне Тихого океана и это порождает довольно много конкуренции для судов , - сказал судовой брокер из Сингапура.
«[Судовладельцы] взвешивают свои возможности, и в зависимости от их портфеля и аппетита к риску они могут подумать о более коротком рейсе. Они надеются на более сильный рынок в четвертом квартале или смотрят на блокировку своих судов в длинном рейсе по сегодняшним ставкам», -отметил другой судовой брокер.
Расценки фрахта по маршруту Tubarao, Бразилия к Qingdao, Китай в прошлую пятницу составили $17.25 за тонну или $19,308 в день. Расценки по маршруту Saldanha Bay (ЮАР) к –Qingdao, Китай - $13 за тонну или $19,879 в день.В марте 2017 расценки для Tubarao-Qingdao составляли 16.80 за тонну, а для Saldanha Bay-Qingdao - $12.70 за тонну.
«Все оптимистичны, это сезонный подъем, и рынок переживает затишье после того, как он достиг своего раннего максимума в конце марта, - и динамика физического рынка и рынка акций также изменилась», - сказал один из судовладельцев Capesize.
По мнению Ralph Leszczynski, директора Banchero Costa, восходящий тренд в Capesize также поддерживается сильным рынком сбыта, а также всплеском цен на железную руду и здоровым рынком стали.
Как сообщает агентство Reuters, китайские железорудные фьючерсы, по состоянию на 18 августа, выросли на 7%, на фоне того, что металлурги, потребляя высококачественную руду, увеличили выпуск и продолжали наживаться на твердом спросе на строительные материалы в КНР.
Сталеплавильное сырье опережало рост арматурной стали, которая выросла почти на 3%, чтобы приблизиться к максимуму 4-1 / 2 года на прошлой неделе.
«В портах трудно купить высококачественную железную руду, - сказал торговец железной рудой в портовом городе Китая в Рижао.
«Поставка по-прежнему такая же, как и в прошлом месяце, но спрос на высококачественные товары растет».
Наиболее активные железорудные фьючерсы в Далянь выросли на 6.6% в прошлую пятницу или до 580.50 юаней ($87) за тонну.
Запасы железной руды в портах КНР составили 135.2 млн. тонн, по сравнению с уровнем прошлой недели в 137 млн. тонн, сообщает SteelHome.
Спотовые цены на железную руду с доставкой в Qingdao выросли на 3.3% до $75.41 за тонну, сообщает Metal Bulletin.
Стальные фьючерсы по арматуре в Шанхае выросли на 2.6% до 3,895 юаней за тонну.
Как сообщает Nasdaq, американская AK Steel Holding Corporation анонсировала, что повышает базовые цены на продукты из углеродистой стали.
Цены будут повышены минимум на $30 за тонну. Новые цены начинают действовать с момента объявления.
AK Steel на себе ощущает волатильность в ценообразовании, особенно на рынке углеродистой стали. Это также отражает проблемы со стороны импорта стали на американском рынке, поэтому компания предпринимает соответствующие ценовые действия.
Как сообщает Yieh.com, китайская Hebei Iron & Steel анонсировала, что повышает цены на катанку с 15 августа на RMB100 за тонну.
После анонса цены на катанку 40-60 диаметром 6.5-22 мм будут на уровне RMB4,730 за тонну(+ RMB100 за тонну); на катанку H08A/E диаметром 6.5 мм - RMB4,660 за тонну; на катанку SWRCH22A диаметром 6.5-22 мм - RMB4,730 за тонну.
Как сообщает Yieh.com, корейская POSCO на фоне роста китайских стальных цен и повышения расходов во втором квартале, объявила о повышении рыночной цены на RMB50,000 за тонну.
Posco, Hyundai Steel и другие южнокорейские производители г/к стали начнут график технического обслуживания в сентябре после того, как ожидаемое сокращение предложения повлияет на производство во второй половине этого года.
Представители Posco сообщают, что это позволит Южной Корее улучшить внутреннюю и внешнюю стабильность поставок. Кроме того, ожидается, что в сентябре-октябре этого года цены будут продолжать расти.
Как сообщает Yieh.com, по состоянию на 14 августа, американские цены на лом H1 оставались стабильными – на уровне $288.50 за тонну к предыдущей неделе.
В частности, цены на лом H1 в Питтсбурге оставались на уровне $294.50 за тонну, в Чикаго - $287.50 за тонну и в Филадельфии - $283.50 за тонну.
Как сообщает Platts со ссылкой на данные центробанка страны, в июле Парагвай импортировал 15,746 тыс. т плоского проката (г/к и х/к рулона, толстого и алюмоцинкового листа – на 115,1% больше, чем 7319 т в июле 2016 г., однако на 15,7% меньше, чем в июне.
Большую часть поставок проката в Парагвай обеспечила Аргентина.
Г/к рулона в страну было импортировано 5487 т (+325% по сравнению с 1291 т в июле 2016 г.) по средней цене $586 за т FOB. Общая стоимость данного вида продукции составила $3,21 млн. В июле минувшего года стоимость импортированного г/к рулона составила $492,879 тыс. FOB, при средней стоимости тонны $381.
Импорт холоднокатаного рулона в Парагвай составил в июле 4958 т (279,3% в годовом выражении). Стоимость импорта составила $3,52 млн FOB, при средней стоимости $710 за т. В июле 2016 г. импорт х/к рулона в Парагвай составил 1307 т. Его средняя стоимость составила $510 за т, при общей стоимости поставок $666,982 тыс. Относительно показателя июня импорт х/к рулона снизился на 18,4% , с 6076 т. Стоимость рулона, ввезенного в Парагвай, составила в июне $4,71 млн FOB, при стоимости тонны товара $775.
В июле Аргентина поставила в Парагвай 4881 т х/к рулона.
Июльский импорт алюмоцинкового листа составил 3914 т при стоимости $2,92 млн, или $746 за т FOB. Это на 2,1% меньше, чем в июле 2016 г. (3999 т). Стоимость импорта материала в июле прошлого года составила $2,43 млн FOB, или $608 за т.
Импорт алюмоцинкового листа снизился на 7% относительно показателя июня (4208 т, со стоимостью $3,15 млн FOB, или $748 за т). Из Китая в июле было импортировано 2257 т алюмоцинкового листа.
Импорт толстого листа составил в июле 1385 т, при его общей стоимости $919,918 тыс. FOB и средней стоимости тонны $663 за т. Это на 92,4% больше, чем в июле 2016 г. (720 т, $292,933 тыс. FOB, $406 за т). Относительно показателя июня (1128 т) июльский импорт материала увеличился на 22,8%. В июне средняя стоимость тонны листа составила $612, а его общая стоимость - $691,119 тыс. FOB. Наибольшая доля поставок пришлась на Аргентину (1130 т).
