|
Благодаря протекционистской политике Минтранса в части перераспределения грузопотока с западных портов на порты Приморья и изменения тарифной политики МПС РФ, возрос грузопоток на торговый порт Владивосток.
Увеличились поставки Магнитогорского металлургического комбината, чья продукция на протяжении долгих лет в основном перерабатывалась в Находке, а на долю ОАО “ВМТП” в лучшем случае приходилось до 10 000 т стали в рулонах в месяц. Сегодня основной поток груза ММК развернулся на Владивосток.
Общий объем грузов Магнитогорского, Нижнетагильского и Челябинского металлургических комбинатов на Владивосток практически удвоился. В итоге в январе 2002г. план по выгрузке установлен на рекордной отметке - 265 вагонов в сутки. Ранее план по экспорту обычно составлял 140-180 вагонов. На февраль 12002г. план по выгрузке составил уже 365 вагонов, сообщили в пресс-службе ОАО “ВМТП”.
Для оптимизации обработки возросшего грузопотока экспортных металлов, пересмотрена специализация причалов; внедряются новые технологии в существующий технологический процесс с целью более рационального использования маневровых ресурсов и выполнения установленных планов.
Введен в эксплуатацию новый кран “Готвальд”, на подходе - закупленная в Финляндии тяжелая техника для перегрузки стальных рулонов и контейнеров. Руководством ОАО “ВМТП” принято решение дополнительно приобрести погрузчики грузоподъемностью 13 и 25 т.
Источник: «Новости Транспортного Бизнеса»
Источник:
Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении 
Перейти к ленте новостей рынка металлов
|
Телеграм-канал