"Северсталь" инвестировала в реконструкцию Рижского вагоностроительного завода около 6 млн. долларов

 "Северсталь" инвестировала в реконструкцию Рижского вагоностроительного завода около 6 млн. долларов. На сегодняшний день это один из самых крупных инвестиционных проектов группы.

 Данный вариант рассматривается как пилотный проект ОАО "Северсталь" по развитию сети сервис-центров в РФ и странах СНГ.

"Рынок стран Балтии для нашей компании стратегически важен, т.к. в течение ближайших  лет ожидается вступление их в члены Евросоюза. Чтобы обеспечить будущие продажи в страны Европейского союза после 2004 г., мы планируем к этому времени получить хорошую статистику по регулярным поставкам на этот сервис-центр для предъявления ее в качестве сложившегося стандарта. Осуществляемые нами поставки должны автоматически войти  в объемы потребления указанных регионов, что принципиально   в случае  их  присоединения к Евросоюзу", - отметил руководитель проекта, старший менеджер дирекции по сбыту Владимир  Крайнов.

Как подчеркнул В.Крайнов, с одной стороны, страны Балтии выгодны для "Северстали" тем, что находятся на пересечении товарно-сырьевых потоков из СНГ  и западноевропейских технологий,  кроме того, это ближайший к "Северстали" западный рынок.    С другой стороны, принимая во внимание экономические законы и законы логики, можно предположить, что именно там будут сосредоточены достаточно крупные сборочные производства крупных корпоративных клиентов, которые, стремясь удешевить уровень затрат на рабочую силу, будут  выводить свои технологии в страны Балтии, считая их более защищенными экономически.

Географическое положение Риги позволяет осуществлять доставки автомобильным транспортом, just-in-time, небольшим клиентам небольших партий металла на небольшие расстояния (до 500 км). При этом  имеется серьезный выигрыш по стоимости базового материала производства "Северстали" и его доставке в Ригу.

Рижский вагоностроительный завод, с имеющимися на его территории хорошими подъездными путями, большими площадями и подходящими производственными помещениями изначально рассматривался “Северсталью” как уже существующая инфраструктура для трансформации ее в сервис-центр по переработке и продаже металлопроката со склада в регионе стран Балтии.

Как считает руководитель проекта, идея реанимирования РВЗ и создания на его базе  сервис-центра полностью оправдывает себя с точки зрения технологий: "С целью привлечения клиентов с повышенными требованиями к качеству резаной ленты и локализованными в  странах  Балтии и Северной Европе, в январе 2002 г. была проинвестирована установка линии продольного роспуска (пр-во Италии), производительностью 10 тыс. тонн ленты  в месяц. В рамках проекта - развитие трубного производства, штамповка деталей для автомобилей и электротехнических изделий", - сообщил В.Крайнов.

Источник: «MetalTorg.Ru»

Источник:

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении