ОАО «Северсталь» за навигацию 2002 года отгрузило водой 1,6 миллиона тонн металла, что на 500 тысяч тонн больше уровня 2001 года

    
      
      ОАО «Северсталь» за период навигации, которая завершится в промышленном порту предприятия 1-2 ноября,  отгрузило  водой   потребителям  1 миллион  597 тысяч тонн металлопроката, причем 98 %   - на внешние рынки. Достигнутый  объем отгрузки металла водой почти на 500 тысяч тонн превышает  уровень  2001 года и на 100 тысяч - первоначальные планы компании. 
    
      Через промышленный порт компании, который  отработал навигацию на максимальной расчетной мощности, в среднем ежемесячно отгружалось  на воду 260-265 тысяч тонн экспортного металла, что составляло почти 80 % от всего объема отгружаемого компанией экспорта.
      Десятая часть экспорта - почти 160 тысяч  металла, была отправлена на внешние рынки (Германия, Великобритания, Турция. Бельгия, Италия Греция, страны Балтии) прямыми рейсами, без перегрузок в портах, что значительно сократило время доставки продукции клиентам.
      Кроме того, для обеспечения ритмичности поставок своим ключевым клиентам  на внутреннем рынке в навигацию 2002 года «Северсталь» приступила к регулярным поставкам металлопроката  автомобилестроителям. Пробные поставки автолиста речным транспортом  компания осуществила в адрес Волжского автозавода осенью прошлого 2001 года.
      В навигацию 2002 года в  адрес ключевых клиентов «Северстали» – ОАО «УАЗ» и  ОАО «АвтоВАЗ»   отгружено свыше 22 тысяч тонн металла, что составляет почти четверть от месячных поставок российскому автопрому. Треть поставок – адресована Ульяновскому автозаводу, входящему в автомобильный дивизион группы «Северсталь». По предварительным данным, себестоимость водных перевозок по внутреннему рынку почти на 20% ниже железнодорожных.
      
      

Источник:

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении