|
В затянувшемся конфликте между руководителями акционерных обществ "Ванадий" и "Тулачермет", казалось еще недавно, просматривались тенденции к мирному урегулированию. Создавались согласительные комиссии, глава Тулы Сергей Казаков приглашал к себе собственников предприятий и даже были достигнуты конкретные договоренности, позволяющие соседям, если и не быть друзьями на веки вечные, то, по крайней мере, спокойно работать. К сожалению, не получилось и этого. Масштабная кампания руководства "Тулачермета" по борьбе с терроризмом пока сколько бы то ни было значимых результатов не дала, да и громких разоблачений и изобличений пока тоже не последовало. Разве что считать результатом практически полную остановку производства на "Ванадии". Руководство "Ванадия" против борьбы с терроризмом ничего не имеет, более того, там здраво рассудили, что никто, как милиция лучше с этим злом не справится, а потому и заключили договор с отделом вневедомственной охраной Пролетарского РУВД, посчитав их работу в этой сфере куда более эффективной нежели деятельность собственной охраны "Тулачермета". И вот с той поры - новый конфликт. По словам заместителя генерального директора "Ванадия" Александра Ревы, на сегодняшний день на территорию предприятия "черметовская" охрана пропускает 5-6 машин с грузом в сутки. Для нормальной же работы производства необходимо совершать 50-70 рейсов. Охрана ОАО "Тулачермет" действует согласно инструкции, выданной руководством предприятия. К чему ведут и к чему уже привели эти действия, очевидно. Есть смысл напомнить два основных момента: дорога на которой "черметовцы" возводят все новые укрепления, собственностью "Тулачермета" не является, а постановлением главы Тулы Сергея Казакова, отвод земли этому предприятию вообще приостановлен. Во-вторых, совсем недавно председатель совета директоров Тулачермета Евгений Зубицкий в одном из телеинтервью не скрывал своего интереса в покупке "Ванадия" и "Полемы". Но есть одно "но": никто их продавать не собирается. Вот это, похоже, и раздражает господина Зубицкого. На "Ванадии" же по-прежнему уповают на федеральное законодательство, ибо Тульская область, как-никак, субъект Федерации.
Источник:
Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении
Перейти к ленте новостей рынка металлов
|