|
Беспрецедентный скандал на стратегическом предприятии – Нижнетагильском металлургическом комбинате. Руководство ООО "Урал-Север-Строй", которое занимается переработкой шлака с НТМК, обвиняет службу безопасности завода в хищениях металла в особо крупных размерах и вымогательстве. Генеральный директор "Урал-Север-Строя" Александр Храчков прямо заявляет, что служба безопасности НТМК – это организованное преступное сообщество, "настоящая мафия".
Как сообщил генеральный директор "Урал-Север-Строя" Александр Храчков, уже в течение почти трех лет служба безопасности (СБ) НТМК в рамках предложения "о сотрудничестве" вымогает с него 500 тыс. рублей. По словам Храчкова, все эти годы он отказывался платить заводской мафии на том основании, что его ООО является единственным потребителем шлака, и прекращение его деятельности принесет огромные убытки заводу.
Однако, как утверждает Храчков, деятельности СБ Нижнетагильского металлургического завода не ограничивается конфликтом со шлакопереработчиком – ООО "Урал-Север-Строй".
В настоящий момент служба безопасности предприятия контролирует до 95 процентов всех финансовых потоков на заводе. Все отказавшиеся "сотрудничать", то есть "делиться" с СБ, коммерческие структуры оказались вытеснены с предприятия. По свидетельству Храчкова, уже несколько лет на заводе действуют одни и те же мошеннические схемы, по которым заключаются фиктивные договора на поставку оборудования. Причем оборудование на НТМК не завозится, а используется уже закупленное, которое лежит на складах завода. В данных схемах участвуют начальники цехов и отделов. Под неусыпным руководством СБ на заводе практикуются хищения ферросплавов и проката.
Самым серьезным последствием деятельности службы безопасности НТМК может быть несоответствие конечной продукции (речь идет о рельсах для МПС) техническим требованиям. В связи с постоянными хищениями в процессе плавки дорогостоящих компонентов происходит нарушение технологии процесса плавки металла.
В последний год от покупателей железнодорожных рельсов поступают многочисленные претензии – рельсы МПС, которые должны быть высшего качества, вообще не соответствуют ГОСТу. По словам Храчкова, ему известны факты, когда служба безопасности НТМК, продавая рельсы 2-го сорта для внутренних железнодорожных путей, "перебивала" клеймение и меняла окраску торца рельсы. После фальсификации на конечную продукцию оформлялись новые документы, и рельсы второго сорта становились рельсами высшего качества.
По словам генерального директора ООО "Урал-Север-Строй" Александра Храчкова, по всем фактам злоупотребления службы безопасности НТМК он неоднократно обращался в правоохранительные органы, в областную прокуратуру и ФСБ. По фактам кражи "БелАЗов" уже более года длятся судебные разбирательства. Однако пока кардинально изменить ситуацию на стратегическом предприятии области не удается. По самым приблизительным подсчетам, ежемесячно НТМК вследствие деятельности своей службы безопасности теряет 700 – 800 тысяч долларов.
Скандал на НТМК пока никто не комментирует. Министр металлургии Свердловской области Владимир Молчанов, к которому корреспондент "Нового Региона" сегодня обратился с вопросом, сообщил, что ему ничего не известно о конфликте на комбинате и каких-либо махинациях. НТМК, по его словам, "является большим и солидным предприятием", на котором работает коммерческий отдел, который занимается всеми сделками.
Источник:
Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении 
Перейти к ленте новостей рынка металлов
|
Телеграм-канал