Магнитогорский оцинкованный прокат опробируется в Тольятти

      Из него отштампуют кузовные части «десяток». Параллельно в столице отечественного автопрома состоялся очередной – седьмой по счету – координационный совет. В нем приняли участие магнитогорская делегация, представители АвтоВАЗа и руководство ООО «Магтолмет» – компании, поставляющей прокат, в том числе и магнитогорский, АвтоВАЗу.
      Волжский автомобильный завод и Магнитогорский металлургический комбинат – естественные партнеры. Металл Магнитки давно и успешно используется на ВАЗе. Новые экономические условия, в которых сегодня реально приходится осваивать рынок обоим гигантам, диктуют необходимость повышенного качества. Этим всерьез озабочены и на Магнитогорском комбинате, и на АвтоВАЗе, поскольку его продукция аккумулирует всех поставщиков. 
           Интерес ОАО «ММК» – увеличение объемов поставок листа на АвтоВАЗ – логичен. А автомобилисты откровенно заинтересованы в качестве магнитогорского металла. Этот лейтмотив и лег в основу всех координационных советов, на которых ведущие технологи и сбытовики Магнитки и Тольятти обговаривали все детали сотрудничества. Пока сами автомобилестроители признают, что не совсем готовы переходить на магнитогорский прокат. Причина – их устаревшее оборудование. Получается, отечественный автопром хочет, но пока не может потреблять то, что предлагает Магнитка. 
         На координационном совете родилась интересная для ОАО «ММК» идея: под эгидой общероссийского форума собрать всех потребителей  магнитогорского проката. На нем технологи смогут найти необходимые контакты с коллегами, магнитогорские металлурги получат возможность узнать требования потребителей, прежде всего, по качеству продукции.
      Сейчас тольятинцы получили вторую партию оцинковки – 420 тонн, ждут холоднокатаный металл первой группы отделки поверхности с двухклетевого реверсивного стана. И потом будут оценивать качество, результаты штамповки и двигаться в нашем сотрудничестве дальше.
      – Из магнитогорского листа мы будем штамповать капоты «десяток», – подтверждает заместитель начальника производства «Автолист» АО «АвтоВАЗ» Николай Саньков. – Но мы не замыкались и не будем замыкаться только на Магнитке, поэтому полностью «магнитогорских десяток» не будет: ВАЗ сотрудничает и с другими металлургическими комбинатами. Но совместный контракт с ОАО «ММК» позволит и нам, и вам увеличить объемы производства.

Источник:

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении