Металл Торг.Ру
 
Новости рынка металлов - www.MetalTorg.Ru
Новости Аналитика и цены Металлоторговля Доска объявлений Подписка Реклама

МЕТАЛЛЫ:     ЧЕРНЫЕ     ЦВЕТНЫЕ     ЦЕНЫ     ЛОМ     МЕТАЛЛОТОРГОВЛЯ     ФОРУМЫ


 

Производители спецсплавов и проката получат возможность новых заказов


      Правительство России намерено консолидировать предприятия авиационной отрасли и способствовать созданию объединенной компании, которая смогла бы конкурировать на международном рынке с крупнейшими мировыми авиастроителями, сообщил вице-премьер Борис Алехин.
      В настоящее время в стране насчитывается 306 предприятий, на которых занято свыше полумиллиона человек. Российские предприятия гражданского авиастроения на протяжении последних десяти лет в связи с отсутствием финансирования реализовывали единичные заказы.
      Как сообщил Алешин, курирующий в правительстве вопросы промышленной политики, в среду несколько компаний, среди которых лизинговая компания Ильюшин Финанс и ее акционер Национальный резервный банк, фирма-производитель Ильюшин, Акционерная компания Яковлева и Каскол подписали меморандум о создании объединенной компании. До конца года предполагается подготовить проект, который определит механизмы создания такой компании, ее позиционирование по отношению к потенциальным партнерам и конкурентам. 
            "На период до 2015 года  платежеспособный спрос на авиационную технику всех типов на внутреннем и внешнем рынках оценивается в объеме $2,1-2,3 миллиарда ежегодно. При этом прогнозируемая структура продаж такова: 10-15 процентов - государственный оборонный заказ, около 15 процентов - внутренний рынок и 70-75 процентов - внешний рынок", - говорится в материалах. 
                 По данным правительства, при действующих ресурсах и сроках службы 42 процента парка самолетов, обеспечивающих основной объем пассажирских перевозок (Ан-24, Ту-134, Ту-154Б, Ил-62, Ил-86, Як-40, Як-42) к 2010 году достигнут разрешенной наработки в летных часах, полетах или календарных годах эксплуатации, а к 2015 году - 83 процента парка. При этом большая часть самолетов будет списана из-за ограничения календарного срока службы. В большинстве авиакомпаний к 2015 году будут списаны практически все самолеты старого поколения, кроме Ту-154М. 
      Строительво же новых самолетов принесет дополнительные заказы производителям спецславов и проката.
    

Источник:



Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews


Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении


Перейти к ленте новостей рынка металлов



 
Внимание!!! Воспроизведение, перепечатка или распространение иным образом материалов, размещенных в разделе "Новости рынка металлов" и имеющих подпись MetalTorg.Ru, возможна только при указании прямой (без редиректа) гиперссылки на https://www.metaltorg.ru.