|
ОАО «Северсталь» принимает участие в Международной научно-практической конференции «Материалы в автомобилестроении», которая проводится 10-11 июля в Тольятти.
На конференции, которая проводится с целью разработки стратегии развития новых материалов для автомобилестроения и оптимизации применяемых, ОАО «Северсталь» представит доклад «Освоение производства новых видов холоднокатаного проката для автопрома».
По информации технического директора металлургической компании Александра Степанова, ОАО «Северсталь» считает своей главной задачей – полное соответствие своей продукции всем требованиям потребителей. В производстве новых продуктов для автопрома и совершенствовании действующих технологий металлургическая компания следует нескольким стратегическим направлениям.
Прежде всего, это производство металла, обладающего высокими пластическими свойствами. В настоящее время в мире для изготовления деталей автомобиля широко используется сверхвысокопластичная, вакуумированая сталь типа IF, производство которой стало возможно в ОАО «Северсталь» с освоением мощностей установки вакуумирования. В настоящее время предприятие достигло устойчивой технологии получения одной из марок такой стали - 01ЮТ, которая по пластичности и ряду других свойств превосходит прокат из традиционной марки стали 08Ю, применяемой для изготовления кузова автомобиля.
Начиная с мая 2002 года «Северсталь» осуществляла отгрузку опытных партий проката из стали марки 01ЮТ на ОАО АвтоВАЗ, ГАЗ, УАЗ и другие автозаводы. Получены первые положительные отзывы по переработке опытных партий. Согласованы и утверждены технические условия на поставку холоднокатаного и горячекатаного металлопроката из стали марки 01ЮТ с предприятиями ВАЗ, ГАЗ и УАЗ.
Еще одно направление - это разработка технологии производства сталей повышенной прочности. Потребность автомобилестроителей в таких марках постоянно возрастает. В настоящее время на ОАО «Северсталь» совместно с фирмой «Радонеж» разработана технология производства и получена первая опытная партия холоднокатаной стали 08ЮП. Эта сталь, легированная фосфором, была отгружена и прошла успешные промышленные испытания на КАМАЗе и на ВАЗе.
Другим направлением работы по повышению потребительских свойств автолистовых сталей на ОАО «Северсталь» является разработка и внедрение технологий по повышению их коррозионной стойкости, в частности за счет производства проката с защитными покрытиями. Кроме того, в ОАО «Северсталь» постоянно идет работа по улучшению чистоты поверхности холоднокатаной полосы. В этом направлении компания реализует ряд мероприятий совместно с потребителями металла. В частности, с ОАО «АвтоВАЗ» началась работа по подбору единой консервационно-технологической смазки (т.н. «прелюб»), применение которой позволило улучшить качество по поверхности полосы. Достичь максимально высоких характеристик позволит переход на травление металла в соляной кислоте, на эту технологию «Северсталь» намерена перейти в 2004 году.
Справочно: Организаторами конференции выступили ОАО «АВТОВАЗ» и Поволжское отделение Российской инженерной Академии. В ее работе принимают участие 300 специалистов российских и иностранных компаний. В рамках конференции с докладом выступит руководитель департамента промышленной и инновационной политики в машиностроении Минпромнауки РФ Николай Сорокин.
Источник:
Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении 
Перейти к ленте новостей рынка металлов
|
Телеграм-канал