|
По словам начальника транспортного отдела ОАО «Качканарский ГОК «Ванадий» Владимира Катаева, одной из причин столь значительного увеличения объема перевозок является сокращение сроков ремонтов подвижного состава, и в частности, думпкаров (саморазгружающиеся полувагоны). За семь месяцев текущего года 273 думпкарами Качканарского ГОКа перевезено порядка 33,5 млн. тонн горной массы (112,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года).
В текущем году предприятие отказалось от услуг подрядных организаций по ремонту думпкаров, что позволило существенно сократить сроки ремонтов, а также значительно снизить их стоимость. Так если на ремонт одного думпкара с привлечением подрядной организации направлялось порядка 1 млн. рублей, то ремонт собственными силами обходится предприятию в 2 раза дешевле.
На сегодняшний день цех ремонта вагонов Качканарского ГОКа осуществляет ремонт 12-14 думпкаров ежемесячно. В ближайшее время предприятие планирует выйти на ремонт 18 думпкаров в месяц.
Также за последние годы было существенно модернизировано вагоноремонтное депо. Введен в эксплуатацию участок лаборатории неразрушающего контроля, специалисты которого занимаются проверкой исправности осей колесных пар думпкаров. Это позволило в сравнении с прошлым годом вдвое снизить количество изломов колесных пар. Кроме того, специалисты цеха ремонта вагонов совместно с конструкторами Качканарского ГОКа разработали, смонтировали и ввели в строй новые стенды для ремонта думпкаров.
Источник:
Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении 
Перейти к ленте новостей рынка металлов
|
Телеграм-канал