|
Новосибирским ученым удалось предотвратить несколько вероятных железнодорожных катастроф. Специалисты технического университета и конструкторы стрелочного завода предложили железнодорожникам новую конструкцию стрелочных переводов. Они являются одним из самых ответственных участков железнодорожного пути. Сегодня российские железные дороги использует стрелочные переводы, элементы которых сварены по австрийской технологии. Однако в процессе эксплуатации в таких механизмах появляются многочисленные трещины. Иногда они могут возникнуть даже от резких перепадов погоды.
Новосибирские ученые установили, что причиной этого является использование разных по химическому составу металлов. Поэтому предложено при сварке применять специальную дополнительную прослойку. Она сделана из сплава, который снижает механическое напряжение сварного шва и вероятность появления трещин (по материалам Радио Юнитон).
Источник:
Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении 
Перейти к ленте новостей рынка металлов
|
Телеграм-канал