|
Об этом сообщил вице-президент РАН Геннадий Месяц - куратор программы по водородной энергетике Российской академии наук и компании «Норильский никель». Программа с годовым бюджетом до $40 млн. позволит нашей стране выйти в число лидеров, создающих новые источники энергии этого типа. Ученые обещают создать автономные источники энергоснабжения на основе водорода мощностью 5–25 кВт.
Сообщение вроде бы отрадное. Наконец-то мы узнаем что-то реальное о готовности российских ученых внести достойный вклад в развитие производства наукоемкой продукции. Но объявленные автономные источники энергопитания (топливные элементы) аналогичного типа созданы еще многие десятилетия назад и научных (академических) вопросов для их производства нет. Проблема даже не в том, что современная технология топливных элементов дороже в производстве и эксплуатации в сотни раз. Особо слабо проработана экономика производства, траспортировки и безопасного хранения водорода.
Мода на водородную энергетику стала общемировой, Президент Буш поставил перед США цель: к 2020 г. все автомобили должны быть переведены на новые двигатели. На эту задачу из бюджета выделяется около $3 млрд., в 3–4 раза больше вкладывают и частные инвесторы. «Дженерал Моторс», в частности, запустила миллиардный проект. В Евросоюзе также проводится работа по переходу к водородной экономике. Перед объединенными в специальную группу фирмами, занимающимися производством автомобилей и энергии, стоит задача: увеличить до 12% к 2010 г. доли возобновляемых источников энергии, потребляемой на нужды ЕС.
Однако если в США и ЕС на эти работы брошены лучшие силы конструкторов и технологов, то у нас - академики. Но и у нас, и на Западе ряд аналитиков очень песссимистически смотрит на перспективы реального внедрения этих проектов в жизнь. По ряду американских оценок стоимость перевода на водородную энергетику транспортной инфраструктуры США заметно превышает 1 триллион долларов.
Источник:
Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении 
Перейти к ленте новостей рынка металлов
|
Телеграм-канал