|
В минувшем феврале в китайской провинции Гуангжоу цена на г/к рулон составляла в долларовом эквиваленте $US413. В настоящее время цена на импортную продукцию того же типа равна $US510 за тонну плюс CIF (юг Китая). Подобная картина наблюдалась и в секторе х/к рулона: в начале февраля цена на внутреннем рыке составляла RMB 3,340-3,500 ($US488), тогда как стоимость импортной продукции значительно выше - $US600 за тонну.
Вернемся к вопросу о том, чем объясняется такая диспропорциональность. Некоторые китайские производства ограничены в плане возможности производить качественную продукцию, и это находит свое отражения в ценах. К тому же, Китай вынужден конкурировать за импорт с другими азиатскими странами. А постоянно растущие цены на перевозку продукции способствуют еще большему росту цен на ввозимую из-за рубежа продукцию.
Также для понимания ситуации в Китае следует учитывать настроения в китайском правительстве, которое озабочено возможным «перегревом» экономики своей страны. И, хотя власть еще не осуществляют ежедневный жесткий контроль за стальным рынком, у нее есть множество возможностей оказывать давление на руководство сталелитейных компаний. Стремление обуздать цены на сталь можно рассматривать как попытку сдержать инфляционные процессы в масштабах всей экономики страны.
Недавнее увеличение продажных цен с китайских предприятий, похоже, недостаточны для того, чтобы скомпенсировать рост затрат на сырье. Частично, это происходит потому, что фиксированный курс RMB препятствует получению выгоды от слабого доллара.
Baosteel – лидер в производстве плоского проката, расположенный в районе Шанхая, объявил о повышении цен во втором квартале этого года. Повышения эти достаточно сдержанные: RMB 450 за тонну г/к рулона и RMB 300 за тонну х/к рулона.
Источник:
Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении 
Перейти к ленте новостей рынка металлов
|
Телеграм-канал