|
Генеральный директор Владивостокского морского торгового порта Михаил Робканов выразил удовлетворение по поводу решения ОАО «РЖД» выделить в 2004 году более 70 млн. рублей на реконструкцию железнодорожной станции Владивосток. Здесь будут построены два новых пути на прием поездов и два - на их отправление с вместимостью по 70 вагонов каждый. В данный момент на станции нет возможности принимать такие составы, поэтому железнодорожники делят их пополам, что существенно увеличивает сроки и стоимость выгрузки.
«Восток-Медиа» со ссылкой на пресс-центр ДВЖД сообщает, что во Владивостокском морском торговом порту сегодня сосредоточены интересы ряда крупных российских производителей. Не так давно акционером порта (26% акций) стало одно из крупнейших металлургических предприятий России – ОАО «Магнитогорский металлургический комбинат». После этого Магнитка полностью переориентировала весь свой грузопоток в направлении стран Азии на Владивостокский порт. А это более 2,3 млн тонн грузов ежегодно. В результате за прошедший год порт переработал рекордное количество грузов – свыше 7 млн тонн. Это наивысшее достижение в его истории. Сейчас здесь разворачивается строительство комплекса по переработке российского зерна производительностью 1,5 млн тонн в год, сдан в эксплуатацию новый глубоководный причал длинной 130 метров, что позволяет брать на себя дополнительно еще до 2 млн тонн грузов.
Источник:
Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении 
Перейти к ленте новостей рынка металлов
|
Телеграм-канал