Объем перевозок грузов металлургии в 2003 году вырос на 9,3%

Анализ перевозок грузов металлургического комплекса по сети Российских железных дорог за 2003 год еще раз продемонстрировал устойчивую тенденцию роста объемов производства и перевозок грузов данной номенклатурной группы. Так, погрузка к 2002-ому году возросла на 9,3 процента. При этом прибавили почти все дороги российской железнодорожной сети, сообщает РЖД-Партнер.
      Основные объемы ввиду географического расположения крупнейших металлургических комбинатов приходятся на Южно-Уральскую, Юго-Восточную, Западно-Сибирскую, Свердловскую и Северную дороги. Положительная динамика погрузки металлопродукции на них по итогам 2003-го года составила 107,3; 105,4; 106,3; 103,3 и103 процента соответственно.
Анализ перевозок грузов металлургического комплекса по сети российских железных дорог, в свою очередь, демонстрирует доминирующее влияние на экономическое состояние в секторе причин рыночно-конъюнктурного характера. Несмотря на высокий рост энергоносителей и тарифов на транспортировку металлопродукции, прирост погрузки металлов на железнодорожном транспорте, как уже называлось выше составил почти 10 процентов. При этом, согласно данным ЦФТО ОАО "РЖД", структурные доли распределились следующим образом – 50 процентов объемов приходится на внутрироссийские перевозки; 41,8 процента составляет экспорт; 5,1 и3,1 процента приходится на импорт и экспорт соответственно. РЖД-Пратнер отмечает, что в металлургической отрасли России, как ни в одной другой выдержан баланс между внешнеторговой деятельностью и работой на потребность внутренней экономики страны.
Также положительно, что динамика роста объемов при осуществлении внутригосударственных и внешнеторговых перевозок грузов металлургического комплекса составляет 15,7 процента в первом случае и 3,5 процента во втором. В свою очередь, это свидетельствует о динамично развивающемся рынке внутреннего потребления. Что говорит не только о развитии предприятий машиностроения и промышленности в стране, но и позволяет надеяться на то, что однажды Россия сможет позиционировать себя не только как экспортер сырья, но и непосредственно продукции машиностроительного комплекса.

Источник:

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении