|
К 29 апреля цены на трансокеанские перевозки основных видов сырья на мировых фрахтовых рынках понизились снова, в преддверии приближающихся праздников в странах Азии и вследствие предполагающихся активных действий китайского правительства по ограничению собственного экономического роста.
Индексы основных фрахтов на перевозки сухих грузов понизились, еще больше увеличивая отрыв от рекордно высоких показателей, достигнутых ими в январе и феврале этого года, когда Китай проводил активную политику по закупке сырьевых ресурсов за рубежом с целью поддержания стремительного роста своей экономики (рост экономики Китая в I квартале 2004 г. достиг 9,7%).
На снижение фрахтовых цен оказали влияние действия Китая по ограничению импорта железной руды и других мер, призванных ограничить чрезмерно быстро растущую экономику страны, а также предстоящий недельный праздничный период в Китае и других странах Восточной Азии, для которого всегда характерен спад импортной активности. Среди прочих факторов, способствовавших падению цен - задержки отгрузок судов в портах Австралии, связанные с погодными условиями, забастовки портовиков в Канаде и сниженные прогнозы производства и экспорта зерновых из стран Южной Америки.
Однако аналитики и брокеры утверждают, что фундаментальные факторы в этом году будут продолжать способствовать сохранению высоких фрахтовых цен, поскольку прогнозы годового роста экономики Китая остаются неизменными.
"Прогноз роста экономики Китая остается неизменным (7%), как и тот факт, что железная руда, уголь и кормовые зерновые будут импортироваться из-за рубежа", - пояснил один из фрахтовых брокеров.
Источник:
Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении 
Перейти к ленте новостей рынка металлов
|
Телеграм-канал