Судно с бразильской рудой терпит бедствие

      Спасательное судно "Smit Tak» прибыло на помощь к терпящему бедствие в 120 морских милях от южно-африканского Кейп Тауна сухогрузу «Cape Africa», построенному в 1991 году и направляющемуся в Японию с грузом бразильской железной руды объемом 142,000 тонн.
      Судно было зафрахтовано на чартерный рейс по цене $97,500 за сутки.
      Сообщается, что грузовое судное «Cape Africa» потеряло два листа своей бортовой обшивки размером  20*2,4 м, причем около двух метров обшивки – ниже ватерлинии.  В результате, в судно начала проникать вода. Согласно поступающей информации, «Cape Africa» до сих находится под угрозой затопления, именно поэтому было откачено содержимое его топливных баков - примерно 1,900 тонн.
      Уже можно с точностью сказать, что сухогруз не сможет выполнить свою миссию по доставке груза.  Поэтому назначенная дата прибытия должна быть аннулирована без убытков для фрахтователя, если только владелец судна (тайваньская транспортная компания U Ming Transport) не организует перегрузку руды на другое судно.
      Впрочем, бразильские железорудные компании придерживаются, в основном, FOB поставок, и груз, о котором идет речь, также не был исключением.  Таким образом, вся ответственность за груз перешла к покупателю с момента загрузки на борт.  Поэтому страховое требование должно оформляться именно покупателем.

Источник:

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении