Цены на железную руду в Китае могут упасть

      Сохраняются прогнозы по росту импорта железной руды в Китай: в этом году он составит 30%. Однако, недавно введенные в Китае ограничения на получение кредитов, ставят определенные пределы приобретению сырьевых материалов. 
      Производители в Китае возлагают все свои надежды на значительные запасы сырьевой продукции в портах страны, ведь правительство в Пекине заморозило краткосрочное кредитование некоторыми банками, что отражает попытки руководителей Китая обуздать «неистовый» экономический рост. Намечено снижение темпов развития до 7% (с 9.1%, отмеченных в прошлом году).  
      С января по март в Китай было ввезено 50.7 млн. тонн железной руды иностранного производства (в тот же период 2003 года данный показатель составил всего 34.2 млн. тонн). По мнению аналитиков и торговых компаний,  объемы импорта в 2004 году достигнут 190 млн. тонн (по сравнению с 148 млн. тонн в прошлом году).
      Основным железорудным поставщиком на рынок Китая является Австралия. В первом квартале с Зеленого Континента было экспортировано в КНР 18.1 млн. тонн (в прошлом году, в тот же период, показатель не поднялся выше 13.5 млн.).
      Основные компании-поставщики - BHP Billiton и Rio Tinto, а также бразильская CVR. Названные компании, в основном, работают по долгосрочным соглашениям с китайской стороной.
      В то же время, определенный спад в закупках со стороны китайских потребителей очень больно отозвался на экспортном бизнесе в Индии, которая является вторым по величине поставщиком в Китай.  Как сообщают торговые источники, большая часть индийской руды нашла своего покупателя на спотовом рынке.
      В первом квартале Индия поставила в Китай 13.4 млн. тонн железной руды (годом ранее было экспортировано 8.3 млн. тонн руды). Однако эксперты по рынку считают, что столь высокая тенденция не сможет продержаться еще и во втором квартале.
      За последний месяц спотовые цены на руду с 63.5-процентным содержанием железа снизились с US$100-US$110 / тонну приблизительно до US$70(RM266)-US$75 / тонну (CIF).  Некоторые источники в торговых компаниях склонны полагать, что в ближайшие недели спотовые цены могут «просесть» еще больше – до US$60-US$65 / тонну (CIF).
      Итак, сейчас, как предполагается, в китайских портах скопилось достаточное количество сырья, чтобы цены продержались еще некоторое время, прежде чем начать спуск. По оценкам одного трейдера, портовые склады сейчас хранят до 30 млн. тонн железной руды.  Например, только один только порт Qingdao затоварен порядка 7,5 млн. тонн продукции.

Источник:

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении