Рынок палладия ожидают «перегрузки»

      Мировой рынок платины будет пребывать в относительной сбалансированности. Вполне вероятно, что после пяти лет преобладающего дефицита предложение может превысить спрос, сообщает Johnson Matthey (JM), производитель драгоценных металлов.
      В своем прогнозе на текущий год по рынку платины JM говорит о том, что предложение вырастет в значительной мере, в основном, благодаря развитию проектов в Южной Африке. В то же время спрос увеличится очень незначительно, так как повышенные потребности автомобилестроителей компенсируются падением интереса со стороны ювелирной промышленности. 
      Как известно, платина используется для изготовления ювелирных украшений и в качестве автомобильного катализатора, способствующего очищению вредных выхлопов. В прошлом году рынок характеризовался дефицитом в объеме  280,000 унций.
      В 2003 году поставки на рынок выросли на 4,5% и достигли 6,24 млн. унций, и это несмотря на то, что некоторые производственные проекты в Южной Африке отставали от графика.
      Спрос на ювелирные изделия на мировом рынке упал более чем на 13% до 2,44 млн. унций, так как цены отнюдь не благоприятствовали производству в Китае, стране с самым крупным ювелирным рынком. Вполне возможно, что в текущем году спрос на ювелирные украшения продолжит падение (как и в прошлом году).
      В апреле спотовые цены на платину достигли 24-летнего рекорда - $942.00. В тот период активная закупочная деятельность фондов «подогрела» интерес ко всем драгоценным металлам. Затем, как только фонды удовлетворили свои аппетиты, цена резко сдала. 
      По словам Matthey, прогноз по динамике цен на ближайшее будущее зависит от того, будут ли инвесторы сокращать либо, напротив, восстанавливать свои обязательства по срочным сделкам при игре на повышение. Прогноз по ценам на предстоящее полугодие варьируется в промежутке от $780.00 до $920.00.
      В прошлом году автомобильная отрасль увеличила свои потребности в платине до рекордной отметки 3,19 млн. унций, тем самым, внеся немалую лепту в общемировой спрос, который составил в 2003 году  6,52 млн. унций.       
      Рост, прогнозируемый на текущий год, также в значительной мере определяется повышенным продажами дизельных автомобилей в Европе. (Дизельные авто активно  отвоевывают позиции у своих собратьев, работающих на газу). 
      Что касается палладия, его рынок в этом году будет перегружен. Предложение будет перекрывать спрос.
      «Предложение продолжает расти. Есть ряд областей, где потребители еще не смогли удовлетворить свой спрос на палладий», - заявляет г-н Кендалл (Kendall) из JM и добавляет, что некоторые производители продолжают сокращать компонент драгметаллов в своей продукции.
      Несмотря на переизбыток предложения на рынке, отмечает JM, цены значительно ушли в сторону от базовой тенденции развития. В апреле спекулятивные сделки способствовали тому, что цены удерживались на высокой планке более  $300.00 / тонну. В 2003 году рынок палладия возрос на 1,19 млн. унций из-за того, что предложение возросло на 23%. Предложение от российских поставщиков возросло более чем на 1 млн. унций ввиду того, что «Норильский Никель» распродал всю свою продукцию.
      «Мы полагаем, - говорится в прогнозе  JM, - что спрос на палладий будет расти в 2004 году быстрее чем в 2003. Основание для такого рода предположения дает высокая закупочная активность со стороны американских производителей автомобилей, так как запасы производственных материалов постепенно подходят к концу».
      В то же время, говорит прогноз, в этом году значительно расширятся поставки от южно-африканских производителей; 400.000 унций составят контрактные поставки на рынок автомобильных катализаторов. Основной источник – запасы компании Stillwater Mining.
      Еще раз напомним, что прогноз на 2003 год от JM практически не оправдался.
      

Источник:

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении