|
20 мая 2004 года, ОАО "Новая перевозочная компания" начала перевозки грузов собственными локомотивами. Данный проект осуществляется совместно с транспортной компанией Стальной группы "Мечел" ООО "Углеметтранс". В 2004 году "Новая перевозочная" приступила к реализации Программы создания собственного локомотивного парка. Программа, рассчитанная на 2004-2006 годы, подготовлена совместно с рядом российских банков и предусматривает покупку 20 локомотивов на сумму около 1 млрд. рублей.
В рамках этой Программы на условиях лизинга в апреле текущего года были приобретены 2 магистральных тепловоза общей стоимостью 100 млн. рублей. Тепловозы задействованы с 20 мая на Южно-Уральской железной дороге в перевозке руд цветных металлов по замкнутым кольцевым маршрутам. Программа также учитывает подготовку собственных локомотивных бригад, организацию баз техобслуживания и построение подобных логистических цепочек на всех маршрутах компании, охватывающих в настоящее время все российские железные дороги за исключением Сахалина.
Начало лицензированной деятельности "Новой перевозочной" по организации полного цикла перевозок обусловлено нарастающим дефицитом тяги. Все работы проводятся во взаимодействии как с руководством Южно-Уральской дороги, так и отрасли в целом. Предусмотренные Программой мероприятия повысят уровень сервиса и эффективности управления подвижным составом, находящимся в собственности и аренде, насчитывающим на сегодняшний день 10700 единиц, из которых: 4500 цистерн, 5300 полувагонов, 800 платформ и 100 вагонов-хопперов для перевозки зерна.
Источник:
Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении 
Перейти к ленте новостей рынка металлов
|
Телеграм-канал