Северстальтранс и Кузбассразрезуголь поделили Восточный порт

ЗАО "Северстальтранс" поделилось частью Восточного порта с ОАО Угольная компания "Кузбассразрезуголь", сообщает  zrpress.ru.
      Как известно, в начале 2002 года "Северстальтранс" консолидировал 60% акций Восточного порта, выкупив их у менеджмента и иностранных акционеров. Генеральным директором порта был назначен бывший заместитель генерального директора конкурирующего с Восточным Находкинского морского торгового порта Владимир ПОПОВ. Новые собственники (непосредственно "Северстальтрансу" принадлежит лишь 17% акций Восточного, остальные разбиты между близкими к нему офшорными компаниями - "Леверетт Холдинг ГМБХ" (25,4%), UBS AG (10,9%) и "Расбери Холдингз Лимитед" (10,7%), еще 20% акций закреплены за бывшим Министерством имущественных отношений) сразу же начали диктовать свои условия, взяв все финансовые потоки под особый контроль. 
      2002 г. оказался весьма удачным для Восточного. Порт, основной экспортной составляющей которого был и остается уголь, увеличил суммарный грузооборот в сравнении с 2001 г. более на 30% - до 16,2 млн тонн.Однако в 2003 году уже было зафиксировано падение грузооборота  на 4,8% - до 15,432 млн тонн. Еще большее падение было зафиксировано на специализированном угольном комплексе, через который в страны АТР шел поток угля с предприятий Кузбасса, - на 12%. 
      Создается впечатление, что эта ситуация и заставила  "Северстальтранс" продать часть акций порта "Кузбассразрезуглю" (по некоторым сведениям, о 20-30%), который готов вложить в развитие значительные средства. 
      За собой "Северстальтранс", похоже, оставит только терминал генеральных грузов (перегрузочный комплекс № 1 по переработке генеральных и навалочных грузов производительностью 2,4 млн тонн в год) и 6-й причал 2-го комплекса, на котором попытается создать альтернативу преуспевающему контейнерному терминалу - ЗАО "Восточный Международный Контейнерный Сервис" (VICS), 50% акций которого в настоящее время принадлежат ОАО "Восточный порт". По мнению портовиков, "Северстальтранс" принял вполне логичное решение. "Контейнерный бизнес сейчас на подъеме, и развязавшему руки "Северстальтрансу" вполне по силам составить конкуренцию VICS", - заявил сотрудник одного из приморских портов. 
      Но перемены в Восточном уже начались. По крайней мере об этом свидетельствует недавняя смена гендиректора.

Источник:

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении