Цены достигли рекордного уровня и падать не хотят

      
      Рекордно высокие цены и дефицит лома, железной руды и кокса, как предполагается, будут поддерживать цены на сталь и способствовать подорожанию потребительских товаров.
      Спрос на сырье для металлургической промышленности продолжает опережать предложение как на мировом, так и на внутреннем рынке.  Таково мнение участников конференции «Стратегии Успеха в Стальной Промышленности», которая проходила на прошлой неделе в Нью-Йорке.       
      Вслед за дорожающим сырьем, производители стали начали поднимать базисные цены и надбавки к цене на свою продукцию. В свою очередь, потребители (подрядчики на строительство дорог, мостов, зданий, производители различных потребительских товаров, автомобилей и бытовой техники) либо смирились с повышением, либо транслировали его на потребителей своей собственной продукции.       
      «Некоторые из нас понесли большие убытки», - признает Фрэнсис МакАрдл (Francis McArdle), управляющий директор Ассоциации Генеральных Подрядчиков Нью-Йорка.       
      МакАрдл представляет интересы основных городских строительных подрядчиков. Он заявляет, что рост цен учитывается в контрактах на продукцию нефтяных производств (например, асфальт), но это не касается стали.  
      Цены на кокс поднялись до $125 / тонну, по сравнению с $38 / тонну в прошлом году. Цены на лом взметнулись вверх на 300%, и эксперты считают этот взлет необоснованным, так как спрос повысился всего-навсего на 10%. Они полагают, что данная проблема не будет решена, по меньшей мере, до 2006 года, даже невзирая на замедляющийся спрос со стороны Китая, поскольку внутренний спрос набирает обороты и в строй вступают новые мощности.       
      Бенджамин Баптиста Фило (Benjamin Baptista Filo), коммерческий директор бразильского производителя слябов – компании CST, напомнил участникам конференции, что предприятиям нет необходимости производить собственные слябы и, если бы они закупали слябы на открытом рынке, они смогли бы снизить  издержки на кокс, железную руду и лом.      
      Однако, добавил Фило, цены сейчас на таком уровне, что прокатные производства могут ожидать неплохие прибыли.       
      Цены на слябы также повысились: с 2002 года (когда цены составляли $170 / тонну) они дошли до $500 / тонну.       
      Когда цены на лом были низкими, никому и в голову не пришло назвать это «кризисом», напоминает Альберт Коцци (Albert Cozzi), бывший главный исполнительный директор компании Metal Management (крупнейшей компании в США, специализирующейся на ломе). «Однако следует помнить, что низкие цены того периода были нестабильными, также как нестабильны и нынешние высокие цены».       
      Предприятия, которые не обеспечены контрактными поставками сырья, будут в заведомо проигрышной ситуации и их затраты будут расти, полагает Доналд Баннет (Donald Barnett), президент  Economic Associates Inc.      
      «10 лет назад интегрированные предприятия платили за металлическую часть шихты 20% от своих доходов (речь идет о стальных производствах с использованием сырья), и 25% от доходов платили мини-заводы (те, что используют в производстве лом). Теперь эти показатели достигают 33 и 35% для интегрированных производств и 40% - для мини-заводов».
      Таким образом, полагает г-н Баннет, у производителей есть два выхода: либо строить новые мощности, либо смириться с длительной перспективой высоких расходов на металлическую часть шихты.

Источник:

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении