Планируется новое повышение цен на железную руду в 2005 году

      
      С 1-го апреля будущего года компании Kumba Resources (KMB) в очередной, третий подряд, раз повышает договорные цены на экспорт железной руды.  
      В минувшем году мировые цены на железную руду поднялись на 9%, в 2004 году  - на 18.62% (рекорд с 1980-х годов). Теперь грядет новый виток повышения – на 10% или даже больше.       
      «Сейчас трудно с точностью сказать, какой будет исходная цена на поставки руды после 1 апреля 2005 года. Последний раз Kumba подняла цены на 18,62%, и руководство компании полагает, что текущая конъюнктура позволяет провести повышение аналогичного размера. Китай с начала года увеличил свои закупки на 30%, и поставщики практически распродали свою руду, по меньшей мере, вплоть до 2005 года». Так прокомментировал ситуацию директор по маркетингу на рынке железной руды компании Kumba – Андрэ Ван Уик (Andre van Wyk).       
      «До конца года продержатся благоприятные условия для роста спроса на железную руду и, следовательно, для увеличения цен на нее. А в будущем году производителей ждут неплохие перспективы на рост договорной цены», - соглашаются аналитики в лондонской фирме CRU International.
      Kumba производит более 30 млн. т железной руды в год; из них чуть меньше 22 млн. т идет на экспорт. В настоящее время компания рассматривает возможность увеличить годовое производство  железной руды на 12 млн. т – до 42 млн. т. – к 2008 году. Напомним, что Kumba – четвертый по величине в мире морской экспортер железной руды.
      Судьба переговоров по ценам в значительно мере зависит от исхода встречи между бразильской Companhia Vale do Rio Doce (CVRD), крупнейшим в производителем железной руды, и европейской Arcelor, сталелитейной компанией №1 в мире.
      Другим важнейшим этапом переговоров, несомненно, станет встреча BHP Billiton (BIL) с японскими стальными гигантами, таким как  Nippon Steel Corporation, Sumitomo Metal Industries и JFE Steel group.
      Согласно установившейся традиции, изменения в ценах объявляются по окончании переговоров с японцами. Страна Восходящего Солнца раньше являлась крупнейшим производителем стали на планете, но ее «затмил» Китай, который нынче является и крупнейшим производителем, и потребителем стали.      
      Источники в  Kumba Resources предполагают, что до конца текущего года  спрос на железную руду в Китае достигнет 185 млн. т, и не исключено даже, что он преодолеет отметку 200 млн. т (в прошлом году цифра составила 148 млн. т).
      Те же источники сообщают, что спотовые цены на поставки железной руды в Японию сейчас составляют US$37.78 за сухую тонну, а в первом квартале 2004 года спотовые цены на железную руду достигли многолетнего рекорда – около $100 / т.
      Kumba рассчитывает на увеличение пропускной способности железнодорожной ветки Saldanha, а также портовых мощностей, - с примерно 29 млн. т в год до 41 млн. т. Затем пропускные мощности увеличат еще на 7 млн. т.  Дополнительный  объем грузов пойдет, скорее всего, через порт Coega.
      Впрочем, расширение экспортного бизнеса Kumba остается зависимым от транспортных мощностей Transnet, которая доставляет руду либо к Saldanha, либо в порт Coega. При этом следует учитывать, что транспортировка в Coega напрямую зависит от размера железнодорожных тарифов.  

Источник:

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении