|
Южно-африканская компания Kumba Resources предсказывает, что в 2005 году спрос на железную руду в Китае увеличится на 30 млн. т. Прогнозы базируются на статистике текущего года – подъем составит 40-50 млн. т, невзирая на усилия правительства по обузданию экономического бума в стране. Другая компания – CVRD – на прошлой неделе также сделала заявление о том, что в будущем году спрос на железную руду в Китае достигнет 205 млн. т. «Пока мы не видим «конца и края» росту китайского спроса, - заявил главный исполнительный директор Kumba – Кон Фоконньер (Con Fauconnier). – Ситуация на железорудном рынке сейчас весьма оживленная». Со своих шахт на юге Африканского континента компания поставляет своему основному потребителю - Китаю - порядка 8 млн. т руды. «В этом году в Китай должны быть поставлены дополнительные объемы руды порядка 40-50 млн. т, а в будущем году экспорт увеличится еще на 30 млн. т, - говорит г-н Фоконньер. – Спрос на рудном рынке удерживает высоту. Правительство КНР прилагало значительные усилия для «усмирения» разогревшейся экономики, но, как мы полагаем, в этом году темпы роста будут все еще очень высокими, чуть ниже 10%. В последние годы компания Kumba утрачивает свои позиции в Китае, уступая бразильским поставщикам и прочим конкурентам. Происходит это из-за недостаточной пропускной способности железнодорожной инфраструктуры в стране, обслуживающей экспортное направление. Это задерживает развитие крупнейшей шахты Sishen в провинции Northern Cape и строительство производства на шахте Sishen South. Впрочем, Kumba убеждена, что переговоры с компанией – железнодорожным перевозчиком Transnet относительно увеличения числа локомотивов и вагонов на ветке "шахта Sishen – экспортный терминал Saldanha» в провинции Western Cape завершатся к концу этого года. «Мы будем готовы поставлять на рынок дополнительный объем в размере 19 миллионов тонн продукции к 2009-10 году. В целом, Kumba рассчитывает экспортировать около 40-41 млн. т продукции в год. В настоящее время экспорт составляет 21 млн. т». В 2003 году экспортный терминал Saldanha обслужил 20,9 млн. тонн грузов. Немногим менее трети от всех железорудных прибылей приходит из Китая. Другими основными экспортными рынками сбыта являются Япония, Великобритания, Германия и Австрия.
Источник:
Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении
Перейти к ленте новостей рынка металлов
|