|
Китайская государственная компания приняла решение начать разработку нетронутого доселе железорудного месторождения, которое было открыто в Габоне полвека назад, и построить железнодорожное сообщение с местом будущего производства, причем железная дорога должна проходить через тропический лес. Информация поступила от правительства Габона.
В сентябре состоялся визит в Китай президента Габона – Омара Бонго (Omar Bongo) и министра горнорудной промышленности и энергетики Ричарда Огюста Оновье (Richard Auguste Onouviet). В ходе визита была подписана соответствующая договоренность с Китайской Национальной Корпорацией Импорта и Экспорта машинного оборудования (CMEC).
Министр Оновье заявил, что Белинга содержит миллиарды тонн 60-процентной железной руды. Однако оно никогда не добывалась; причиной чему – непомерная стоимость необходимой инфраструктурной подготовки.
Чтобы добраться до месторождения Belinga требуется проложить две дополнительные ветки к железнодорожной магистрали Transgabonese, протяженностью 200 км и 30 км. Тогда месторождения получило бы доступ к Santa Clara к северу от Либревилля, где будет построен глубоководный порт.
Однако это еще не все; для запуска разработок на месторождении потребуется также строительство плотины для гидроэлектростанции, чтобы обеспечивать производство энергией.
«Роль китайской стороны в данном проекте сложно переоценить», - сказал Оновье. В подписанной договоренности сказано, что в проекте будет участвовать также французская компания Eramet, которая добывает в Габоне марганец и управляет железной дорогой Transgabonese (посредством своего филиала).
Реальная работа начнется только, когда китайская сторона полностью убедится в целесообразности развития данного проекта. Китай даст свой ответ в конце октября. А уже в ближайшие дни в Габон выезжает группа геологов и специалистов по материально-техническому обеспечению.
Источник:
Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении 
Перейти к ленте новостей рынка металлов
|
Телеграм-канал