|
Президент “ЕвразХолдинга” Александр Абрамов 4 октября рассказал, что в октябре его компания планирует подписать долгосрочное соглашение с РЖД о поставках металлопродукции. По его словам, “ЕвразХолдинг” собирается в ближайшие 10 лет ежегодно поставлять железнодорожной монополии около 800 000 т рельсов и 440 000 железнодорожных колес. По словам Абрамова, стоимость контракта с РЖД составит $5-5,5 млрд. Это будет один из самых больших по стоимости контрактов РЖД с металлургами. Вице-президент РЖД по снабжению Алексей Мерсиянов подтверждает, что соглашение с “ЕвразХолдингом” готовится. Хотя само соглашение нельзя считать твердым контрактом, т.к. оно не предусматривает штрафы за невыполнение обязательств каждой из сторон, а объемы и цены поставок стороны будут определять ежемесячно По словам Алексея Мерсиянова, сейчас РЖД закупает продукцию “ЕвразХолдинга” на основе ежегодных договоров, но меткомбинат не может жить в рамках одного года, поэтому РЖД переходят к долгосрочным соглашениям, в которых прописываются объемы закупок на будущее и технические требования. Как мы сообщали ранее, еще в июле 2004 г. Евразхолдинг озвучил свою цель: еще больше укрепить свои позиции в качестве поставщика Российских железных дорог.Для этого в 2004 г. планируется реконструировать колесобандажный и рельсобалочный цеха на НТМК, а затем провести аналогичную работу на дочерних предприятиях Кузнецкого меткомбината. В результате будет освоен выпуск рельсов большей длины. В дальнейшем "ЕвразХолдинг" планирует включить в свой состав Уральский завод рельсовых скреплений (УЗРС), созданный на базе Салдинского металлургического завода. По предварительным оценкам инвестиции на развитие предприятий Евразхолдинга могут составить в 2004 году $321,5 млн., а в 2005 году возрастут до $350 млн. РЖД также заинтересованы в том, чтобы предприятия “Евраза” делали более современную продукцию. Чтобы соответствовать требованиям заказчика "ЕвразХолдингу" придется сделать определенные инвестиции. В свою очередь, РЖД, подписывая такое соглашение, обязуются покупать продукцию, соответствующую требованиям. Кроме того, 13 сентября глава «Евразхолдинга» Александр Абрамов обратился к председателю правления АО «РЖД» Геннадию Фадееву с просьбой рассмотреть вопрос о строительстве и совместном финансировании проекта по строительству железнодорожной ветки в Богучанский район Красноярского края. Инвестиции могут составить до 100 миллионов долларов. Железнодорожная ветка необходима для доставки сырья и готовой продукции.
Источник:
Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении
Перейти к ленте новостей рынка металлов
|