Индийская сталь не будет дешеветь

      Президент Индийского Стального Альянса – г-н Мооса Раза (Moosa Raza) полагает, что цены на сталь будут держаться высоко еще долгое время.
      Альянс включает в себя пять компаний - SAIL, Essar, Ispat, Jindal и RINL. Tata Steel недавно покинула Альянс, предпочтя ему патронаж над Институтом Развития Стальной Промышленности в Колькате, деятельность которого ведется примерно по тем же направлениям.
      Альянс стремится выработать стратегию, которая сделала бы сталелитейную промышленность Индии конкурентоспособной. На это направляются средства организации. Предложения со стороны Альянса попадают на стол правительства для дальнейшего рассмотрения.
      В частности, члены Альянса полагают, что должна быть выработана политика, которая позволила бы стальным компаниям приобретать железорудные и угольные шахты.
      Г-н Раза поведал журналистам о том, что в настоящее время стальным производствам очень сложно получить в собственность шахты. Например, компаниям Jindal и Ispat пришлось очень долго ждать необходимой лицензии. 
      Альянс придерживается мнения, что правительству необходимо четко указать земельные территории богатые рудам, которые не могут быть отданы под разработки по экологическим или иным причинам, чтобы стальные компании не тратили понапрасну время, подавая заявку и ожидая получения лицензии на разработку. 
      Однако в случае, если территория не включена в «запретный перечень», лицензии должны выдаваться по облегченной процедуре.  При этом приоритетом должны обладать производители, поставляющие свой товар коммерческим торговым фирмам. «Правительство, в свою очередь, может затребовать от компаний проведения, в виде компенсации экологического ущерба, лесопосадочных работ», - предложил г-н Раза.
      Раза настаивает, чтобы правительство постаралось убедить Китай продавать Индии кокс. Ведь Индия является производителем дефицитной высококачественной железной руды и может позволить себе «торговаться».
      Альянс рекомендует, чтобы правительство сделало акцент на использовании стальной арматурной сетки в ходе реализации дорожно-строительных проектов, которые повлекут за собой увеличение спроса на сталь. Альянс призвал правительство избегать частых изменений в таможенных пошлинах на стальную продукцию. «За последние восемь месяцев пошлины сокращались трижды», - добавил г-н Раза.
      

Источник:

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении