|
Как известно, в воскресенье Индонезию поразило землетрясение силой 8,5 баллов. Природная катастрофа нанесла разрушения всей береговой зоне, унесла жизни десятков тысяч человек.
Аналитики задаются вопросом: могут ли последствия смертоносного землетрясения и вызванного им цунами привести к проблемам с транспортом и изменениям в цене на железную руду?
В настоящее время суда не могут пришвартоваться в портах и разгрузиться. Многие портовые мощности уже разрушены или будут разрушены приливными волнами; смыты с лица земли маяки и навигационная техника. При всем этом, суда, сами по себе, не несут потерь, поэтому стоимость перевозки вряд ли претерпит сильные изменения.
Но, как известно, Индия – один из основных поставщиков железной руды в Китай. В 2003 году Китай ввез на свою территорию 32.28 млн. индийской руды (21,97% от всего импорта). В последнее время дефицит погрузочно-разгрузочных мощностей в китайских портах и спекуляция со стороны дилеров привели к тому, что железная руда накапливалась в портах, и объемы ее достигли 30-40 млн. т.
В этой связи можно предположить, что дилеры могут воспользоваться ситуацией и поднять цену на основании сокращения поставок.
Источник:
Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении 
Перейти к ленте новостей рынка металлов
|
Телеграм-канал