Металл Торг.Ру
 
Новости рынка металлов - www.MetalTorg.Ru
Новости Аналитика и цены Металлоторговля Доска объявлений Подписка Реклама

МЕТАЛЛЫ:     ЧЕРНЫЕ     ЦВЕТНЫЕ     ЦЕНЫ     ЛОМ     МЕТАЛЛОТОРГОВЛЯ     ФОРУМЫ


 

Перспективы немецкой черной металлургии оцениваются невысоко


      Несмотря на неуклонно расту­щий спрос, производство стали в ФРГ в 2005 г. не увеличится, а цены, по всей видимости, останутся на высоком уровне, что вызывает не­довольство переработчиков. Прези­дент "Wirtschaftsvereinigung Stahl" Д. Амелинг, выступая на годовом со­брании объединения, заявил, что ввиду полной загрузки мощностей предприятий отрасли он не видит никакой возможности увеличить выпуск стали в новом году, сооб­щает "Handelsblatt".
      В 2004 г. производство стали в Германии предварительно оценива­ется примерно в 46,5 млн. тонн, что поч­ти на 4% больше, чем в 2003 г., и является наиболее высоким пока­зателем за последние 20 лет. В III квартале 2004 г. приток заказов у немецких продуцентов стали на 3% превысил уровень того же периода 2003 г. Прирост мирового производ­ства стали в 2004 г. оценивается при­мерно в 10% - почти до 1 млрд. тонн.
      В 2005 г. объединение не ожида­ет снижения цен на стальную про­дукцию. За последний год ежеднев­ная котировка на такой базовый то­вар, как горячекатаная рулонная сталь, из-за высоких цен на сырье и возросшего спроса со стороны КНР удвоилась. Только в последующие годы Амелинг рассчитывает на не­которое ослабление цен на железо­рудное сырье и кокс, поскольку в мире значительно расширились ин­вестиции в сооружение новых мощ­ностей по их производству. Исклю­чение составит лом, который будет только дорожать, считает он.
      Эксперты объединения не наде­ются также на скорое окончание "стального бума", вызванного в по­следние годы высоким спросом со стороны КНР, который, по их мне­нию, сохранится по крайней мере до начала Олимпийских игр в Пе­кине в 2008 г.
      Резко возросшие в 2004 г. цены на сталь негативно повлияли преж­де всего на состояние дел у сред­них и мелких фирм ФРГ. Согласно последнему опросу компаний-переработчиков, входящих в состав "Wirtschaftsverband Stahl- und Metallverarbeitung" ("WSM"), каж­дая 6-я из 300 опрошенных стал­кивается с проблемами неплатежеспособности. По данным "WSM", потребности в стали 4400 входящих в объединение компаний с общим числом занятых 440 тыс. и годовым оборотом 58 млрд. евро составляют почти 15 млн. тонн в год, или 1/3 годо­вого производства стали всеми за­водами Германии.
      По опросу "WSM", почти каж­дая четвертая фирма из числа ис­пытывающих финансовые трудно­сти, уверена, что в ближайшие 6 месяцев понесет убытки, а еще 73% - считают для себя такие резуль­таты вполне возможными. По мнению руководства "WSM", из-за высоких цен на сталь сниже­ние оборота входящих в него ком­паний только в 2004 г. может со­ставить минимум 2,5 млрд. евро.
      Проблема небольших по разме­ру фирм-переработчиков, зачастую представляющих семейный бизнес, состоит в том, что они, как правило, не заключают долгосрочных соглашений, а приобретают необходимые объемы стали преимущественно по текущим рыночным ценам. В этих условиях средним и мелким пред­принимателям (фирмы с числом за­нятых менее 250 человек и годовым оборотом менее 25 млн. евро) не уда­ется переложить резко повысивши­еся расходы на сталь на своих кли­ентов. Но и твердые ценовые договоренности по контрактам не могут в полной мере защитить переработ­чиков. По признанию представите­ля руководства компании "Н. Hofsaess GmbH & Co KG", "…после первого повышения цен в январе наши поставщики стали определен­но дали нам понять, что больше не будут придерживаться твердо уста­новленных цен. Это является нару­шением договорной практики, одна­ко, если бы мы вздумали жаловать­ся, нас просто бы лишили поставок". Немецкие автомобильные компа­нии также столкнулись с подорожа­нием стальной продукции, хотя в 2004 г. при наличии соглашений на ее поставку (сроком от половины до трех лет) продуценты автомобилей рост цен на нее ощутили в значи­тельно меньшей степени, чем фир­мы других потребляющих отраслей. В настоящее время автомобильные компании ведут переговоры о за­ключении новых контрактов на 2005 г. При этом договоренности с ведущим производителем - концер­ном "Arcelor" служат прообразом для всех остальных, а он уже повы­сил свои цены на 2005 г. на 20 - 50%.
      

Источник:



Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews


Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении


Перейти к ленте новостей рынка металлов



 
Внимание!!! Воспроизведение, перепечатка или распространение иным образом материалов, размещенных в разделе "Новости рынка металлов" и имеющих подпись MetalTorg.Ru, возможна только при указании прямой (без редиректа) гиперссылки на https://www.metaltorg.ru.