Растут фрахтовые ставки на поставки лома из США в Азию

      Судоходные компании, включая английскую P & O Nedlloyd  и японскую Mitsui OSK Lines, увеличивают фрахтовые ставки на 15% для поставок черного лоса из США в Азию,руководствуясь увеличившимся спросом на лом со стороны азиатского региона.
      Начиная с 15 февраля, по Westbound Transpacific Stabilisation соглашению будут увеличены фрахтовые ставки до $100 для каждого 40-футового контейнера (FEU) и до $80 для 20-футового контейнера по маршруту из США в Азию, сообщается в пресс-релизе WTSA. Организация мотивирует это возросшим спросом на лом со стороны азиатского региона, который вырос за 2004 год на более чем 20%. Лидером спроса называют Китай.
      Китайское правительство,реализуя новые классификационные и сертификационные правила для судов,введенные с 1 января, также увеличила сумму на обучение персонала, число проверяемых документов и соответствие требованиям для судовых компаний, отметили в WTSA.
      WTSA представляет собой форум для свободного обсуждения и исследований 13 основных судоходных компанийis по перемещению грузов из США в Азию. В нее входят немецкая Hapag-lloyd Container Line, южно-корейская K-Line, японская NYK Line, тайваньская Evergreen Marine Corp , китайские China Ocean Shipping Co и China Shipping Co.

Источник:

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении