|
По сети Российских железных дорог в 2004г. было перевезено на 5,2% грузов больше нежели в предшествующем году. Лидерами роста стали Западно-Сибирская, Южно-Уральская и Свердловская железная дорога. Среди перевозимых грузов максимальный прирост перевозок обеспечил металлолом (+26,6%). Среди лидеров также каменный уголь (+5,2%) и железорудное сырье (+6,4%). На внешние рынки по железным дорогам страны в 2004г. было отправлено более чем на 32 млн.т. грузов больше нежели в предыдущем году, обеспечив таким образом прирост в 10,6%, в т.ч. по экспорту на 7,5%. В наибольшей степени вырос вывоз каменного угля, погрузка на экспорт которого в 2004г. по сравнению с предшествующим годом возросла более чем на 35%, или более 20 млн.т. Заметно вырос экспорт железной руды и черных металлов (на 5,9% и 10,8% соответственно). Российские порты выполняют свои обязательства по наращиванию мощностей инфраструктуры. По итогам 2004г. года объем перевозок через морские границы России возрос более чем на 24% и превысил 171 млн.т. При этом экспорт увеличился почти на 26,5%. В основном рост обеспечен за счет перевозок черных металлов во всех видах сообщения (+14,9%) и каменного угля (+40%).
Источник:
Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении
Перейти к ленте новостей рынка металлов
|