Китайский Новый год меняет фрахтовые ставки

      
      Как сообщает Metall Bulletin, празднование китайского Нового года будет удерживать китайских фрахтовщиков от активности на рынке в течение нескольких недель. Это, безусловно, скажется на фрахтовых ставках. Последняя неделя уже продемонстрировала, как спешно пытаются фрахтовщики использовать оставшееся время, тем более что фрахтовые ставки в первом месяце 2005 года были достаточно высокими, особенно для судов типа Capesize.
      Китайский Новый год может отметить важный этап для форахтовых ставок,особенно если китайский импортеры железной руды и металлургического кокса перестанут покупать небольшие партии на спотовом рынке и очистят порты и внутреннюю транспортную сеть  от резервов железной руды,как уже было в прошлом году. Многие аналитики надеются,что именно так и произойдет.
      Базовые ставки на поставки железной руды из Бразии в Восточный Китай в размере  $90,000 в день выросли в конце января до уровня $95,000 в день, поставки бразильского сырья в порты Северной Европы также выросли с $70,000 до 75,000 в день.
      На Тихом окенае рынок судов типа Capesize из Восточной Азии до Австралии и обратно вернулся к уровню  фрахтовых ставок $70,000 в день, против недавнего повышения в $72,000.
      Фрахтовщики надеются, что некоторая передышка от высоких фрахтовых ставок очистит загруженность китайских портов и одновременно сделает больше судов доступными.
      Некоторые фрахтовые ставки на февраль для поставок железной руды представлены ниже:
      От Tubarão до Гамбурга — Panormos Trader, 60,000тонн - $27.50, февраль 9-15 (Mittal);
      От  Sept Isles до Роттердама — KWK Examplar, 150,000тонн - $23, март 1-10 (TKS);
      От Ponta da Ubu to Fos до Силвер Клиппер, 140,000 тонн - $17.75,февраль10-15 (Elcano).

Источник:

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении