Казинка готова принимать километровые составы НЛМК

      Станция Казинка Юго-Восточной магистрали готова к приему длинносоставных поездов, пишет «Гудок».
      По словам начальника ЮВЖД Анатолия Володько, потребность в модернизации вызвана спецификой работы станции.
      «Казинка совместно со станцией Чугун-2 обеспечивает передачу вагонопотоков, прибывающих для ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат» и его контрагентов. При этом обе станции выполняют почти 44% объемов выгрузки всей магистрали, а также занимаются отправкой вагонов с продукцией металлургического комбината. Но если Чугун-2 работает с организованными маршрутами, то Казинка – и с маршрутизированными вагонопотоками, и с разборочными поездами. Прежде это приводило к их скоплениям на подходах к станции. Теперь же благодаря удлиненным путям она способна принять все адресованные грузы», – сказал Анатолий Володько.
      Подготовка станции к приему длинносоставных поездов началась пять лет назад с удлинения приемо-отправочных путей в парке «В». Затем модернизировали под длинносоставники и парк «Б». А в этом году работы проводились в парке «А». Удлинено восемь приемо-отправочных путей в обеих горловинах станции, причем пять из них – до 1050 м, для чего уложено 3,7 км пути, реконструирована контактная сеть, усовершенствована сеть громкого оповещения работников станции. Также уложен дополнительный путь для отстоя поездных локомотивов.
      Модернизация, в результате которой все приемо-отправочные парки станции приспособили под прием поездов длиной 71 условный вагон, обошлась почти в 650 млн руб.
      А для сохранения ценных грузов построено здание для линейного отделения транспортной милиции и военизированной охраны. Теперь на станции появится собственное отделение военизированной охраны, а также внедряются современные средства видеонаблюдения.

Источник: MetalTorg.Ru

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении