НТМК  совершенствует систему контроля  дефектов железнодорожных колес

      Стальной дивизион «Евраза» ввел новую установку магнитно-люминесцентного контроля железнодорожных колес на Нижнетагильском металлургическом комбинате. Об этом сообщается на сайте МПП.
      Система уникальна и не имеет аналогов – она позволяет выявить поверхностные дефекты цельнокатных колес в автоматическом режиме и передать полученные данные в электронном виде оператору. Информация, считываемая с колес, может храниться в системе электронного архива в течение 15 лет, пока действует гарантийный срок эксплуатации колеса. В час эта система может контролировать до 25 колес. В промышленном масштабе установка магнитно-люминесцентного контроля начнет использоваться после проведения всех тестовых испытаний.
      Данная система дополнит уже имеющуюся установку ультразвукового контроля внутренних дефектов, созданную для «Евраза» институтом Фраунгоферовского общества прикладных исследований (Германия), а также систему упрочнения колеса дробью, разработанную фирмой Wheelabrator Group (Канада). Последняя предназначена для отвода поверхностного напряжения и предотвращения развития трещин.

Источник: MetalTorg.Ru

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении