На заводе  НЛМК-Калуга завершено строительство железнодорожной станции 

       Федеральное агентство железнодорожного транспорта приняло в постоянную эксплуатациюжелезнодорожную  станцию  «Промышленная»,  а также внутризаводские железнодорожные пути  на промплощадке «НЛМК-Калуга». Инвестиции в проект строительства железнодорожной инфраструктуры НЛМК-Калуга  составили более 1,2 млрд. руб.
      Транспортная железнодорожная сеть протяженностью 21 километр входит в состав внутренней инфраструктуры завода и соединяет железнодорожный узел со станцией «Ворсино»Московской железной дороги, расположенной  на расстоянии 1,2  км от предприятия. Пропускная способность станции «Промышленная» составляет 3 состава  в сутки, длиной до 55 вагонов и весовой нормой до 4 тыс. тонн.Станция предназначена для приема вагонов с сырьем (металлоломом), формирования и отправки составов с готовой продукцией.Она также позволит принимать не только грузы «НЛМК-Калуга», но и всех предприятий Индустриального парка «Ворсино».
      Для повышения эффективности и безопасности грузоперевозок, сокращения времени на подготовку вагонов под погрузку,обеспечения стабильной работы цехов завода применены современные технологии учета и контроля подвижного состава.
      11 февраля ж/д станция «Промышленная» начала принимать вагоны с  металлоломом для  проведения горячих испытаний на основном технологическом оборудовании.

Источник: MetalTorg.Ru

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении