Glencore: производителям электромобилей потребуется к 2030 году значительно больше кобальта, никеля и меди

      
      Согласно прогнозу главы Glencore Айвана Глазенберга, к 2030 г. производителям электромобилей потребуется 314 тыс. т кобальта, что составляет 314% от объема предложения металла в 2016 г. «Уже ясно, что электрические средства передвижения внесут возмущения в мир и горная отрасль должна будет производить требуемые количества металлов, включая кобальт, для развития данного сектора», - отметил г-н Глазенберг, добавив, что для стимулирования развития следующего поколения горнопромышленных проектов потребуются заметно более высокие цены на металл.
       В исследовании, проведенном Glencore, отмечается, что производство электромобилей также потребует к 2030 г. около 4,1 млн т меди, что составляет 18% от объема предложения 2016 г., для использования в электромоторах, в построении инфраструктуры, систем аккумулирования энергии и заряда автотранспорта. Кроме того, отрасли потребуется около 1,1 млн т никеля – 56% от объема предложения металла в 2016 г.
       Г-н Глазенберг заявил, что мировые производители не смогут рассчитывать на Демократическую Республику Конго для получения необходимых объемов кобальта, что будет означать повышение роли утилизации вторичного кобальта. Он отметил, что новый Горный кодекс в ДРК окажет негативное воздействие на отрасль, как и отклонение столь необходимых иностранных инвестиций. «Озабоченность горнопромышленного сектора донесена властям ДРК, и мы ожидаем, что правительство страны найдет решение», - подчеркнул глава Glencore.
       К 2020 г. потребности электромобилестроителей увеличатся на 390 тыс. т меди, 85 тыс. т никеля и 24 тыс. т кобальта, но спрос на кобальт может быть удовлетворен, если Glencore достигнет производственных целей, заявили в компании.
      

Источник: MetalTorg.Ru

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении