JFE Steel подписала контракт с тремя японскими судовладельцами для перевозки руды

      Как сообщает Argus Media, японская компания JFE Steel подписала долгосрочные фрахтовые соглашения с японскими судоходными компаниями на три балкера Capesize, работающие на СПГ, для перевозки железной руды и угля для целевого ввода в эксплуатацию в начале 2024 года.
      JFE Steel заявила сегодня, что договорилась с судоходными компаниями K Line, Mitsui OSK Lines  и NYK Lines о фрахтовании по одному судну Capesize. Три балкера дедвейтом 210 000 тонн  проектируются и строятся японской судостроительной верфью Nihon Shipyard, совместным предприятием, созданным Imabari Shipbuilding и Japan Marine United.
      Компания планирует постепенный перевод своего флота на суда, работающие на СПГ, чтобы сократить выбросы от судов. Компания также рассмотрит возможность развертывания в долгосрочной перспективе судов с нулевым уровнем выбросов, таких как суда, работающие на аммиаке и синтетическом метане, в рамках усилий по декарбонизации своих сталеплавильных производств к 2050 году.
      JFE Steel присоединяется к инициативе мировых сталелитейных и горнодобывающих компаний по переходу на более экологичную транспортную логистику. Сухогруз HL Green дедвейтом 180 000 тонн был сдан в эксплуатацию в начале этого года для доставки железной руды и угля южнокорейскому производителю стали Posco. Добывающие компании BHP и Rio Tinto также заключили новое соглашение о поставках наливных грузов на СПГ с сингапурской компанией Eastern Pacific Shipping.

Источник: MetalTorg.Ru

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении