Simandou может положить конец золотому веку железной руды в Австралии или начать новый

      Как сообщает агентство Reuters, по мнению аналитика К.Рассела, термин «переломный момент» часто используется настолько часто, что становится бессмысленным, но огромный рудник Simandou в западноафриканской стране Гвинея станет именно таким, поскольку его запуск должен потрясти рынок морской железной руды.
      Первые грузы с проекта могут поступить к концу этого года, и ожидается, что он довольно быстро выйдет на полную мощность в 120 миллионов метрических тонн в год.
      Четыре блока Simandou впечатляют своими масштабами и инфраструктурными проблемами, имея железнодорожную линию протяженностью 620 километров (384 мили), новый порт со специализированными перевалочными судами, которые будут загружать сухогрузы в открытом море.
      Но Simandou — это больше, чем техническое чудо, поскольку он будет покрывать около 10% годового морского импорта Китая, крупнейшего в мире покупателя ключевого стального сырья, потребляя около 75% мировой морской железной руды.
      Simandou — это в значительной степени китайское предприятие, 75% производства которого контролируют китайские компании, включая Baosteel, а 25% принадлежит Rio Tinto, крупнейшему в мире добытчику железной руды.
      Хотя теоретически продукция Simandou может продаваться покупателям по всему миру, на практике практически вся она, скорее всего, будет направляться в Китай.
      Проект также будет производить высококачественную железную руду с содержанием железа около 65,3%, что лучше, чем большая часть того, что Rio и ее конкуренты добывают в Западной Австралии, главном регионе по производству железной руды.
      Высокосортная железная руда может пользоваться большим спросом в ближайшие годы, поскольку китайские сталелитейные заводы стремятся к декарбонизации, что является императивом, учитывая, что производство стали составляет около 8% от общего объема выбросов углерода в мире.
      Железная руда Симанду будет достаточно высокого качества, чтобы ее можно было напрямую подавать в электродуговые печи (ЭДП), которые производят сталь со значительно меньшими выбросами, чем при более распространенном процессе использования кислородных печей, которые требуют значительных объемов угля.
      Вопрос для рынка железной руды заключается в том, кого вытеснят из Китая, когда начнет поступать руда Симанду?
      Конечно, это предполагает, что производство стали в Китае останется постоянным на уровне около 1 млрд тонн в год, на котором оно находится с 2019 года.
      Возможны некоторые потери поставок со стороны основных экспортеров Австралии и Бразилии, поскольку существующие шахты подходят к концу срока службы и не заменяются, но даже допуская это, вероятно, что часть железной руды будет вытеснена с рынка.
      Очевидными кандидатами будут дорогостоящие и низкосортные железные руды, и вполне вероятно, что производители такой железной руды со временем снизят объемы производства, позволяя шахтам подходить к концу срока службы раньше, чем планировалось.
      Это плохие новости для некоторых горнодобывающих компаний в Западной Австралии, поскольку сочетание перехода на более высококачественную железную руду, стагнации спроса со стороны Китая и увеличения поставок из Гвинеи, вероятно, окажет понижательное давление на цены.
      НОВЫЕ ИНВЕСТИЦИИ
      Австралийские горняки и правительства в течение большей части последнего десятилетия наслаждались успехом в сфере железной руды, пожиная плоды строительства крупных, эффективных шахт и логистических решений.
      Даже при текущей цене около $108 за тонну железная руда остается чрезвычайно прибыльной, учитывая, что себестоимость добычи тонны и доставки ее в порт в Западной Австралии составляет около $23.
      С появлением новой высококачественной железной руды Симанду и необходимостью декарбонизации производства стали можно утверждать, что золотой век железной руды в Австралии подходит к концу.
      Но это также может дать стимул Австралии начать новый инвестиционный всплеск в добавление стоимости к ее богатству железной руды.
      Если предположить, что мировые производители будут все больше переходить на зеленую сталь, то Австралия, возможно, находится в лучшем положении, чем любая другая страна.
      Для производства зеленой стали вам нужна дешевая железная руда и огромные объемы дешевой возобновляемой энергии.
      В Австралии уже есть недорогая железная руда, и она более чем способна производить достаточно возобновляемой энергии, в основном солнечной, поддерживаемой аккумуляторными батареями.
      Возобновляемая энергия используется для производства зеленого водорода, который, в свою очередь, используется для превращения железной руды в железо прямого восстановления (DRI) или горячебрикетированное железо (HBI).
      DRI может использоваться для производства стали в EAF, в то время как HBI может поставляться клиентам в Азии для производства стали с использованием EAF.
      Однако, скорее всего, потребуется поддержка как федерального, так и регионального правительств, чтобы дать импульс любым планам по обогащению железной руды внутри страны.
      Положительным сигналом стало недавнее объявление федерального правительства о пакете в размере A$2,4 млрд ($1,5 млрд) для поддержки производства стали в Уайалле в штате Южная Австралия.
      В финансирование включен инвестиционный фонд зеленого железа в размере $1 млрд для поддержки новых проектов, а также модернизации существующих сталелитейных заводов в Уайалле.
      Это начало, но предстоит сделать гораздо больше, чтобы история успеха железной руды в Австралии вписала новую главу.

Комментировать Источник: REUTERS

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении