Valterra Platinum прогнозирует снижение производства платиноидов на 20%  

Главный исполнительный  директор Valterra Platinum Крейг Миллер заявил, что мировое производство первичных металлов платиновой группы может сократиться на 20% к концу этого десятилетия, что приведет к усилению дефицита предложения. По мнению г-на Миллера, спрос на МПГ со стороны производителей автомобилей, которые применяют платину, палладия и родия в каталитических конвертерах, сохранился на активном уровне на фоне роста продаж обычных и гибридных автомашин, тогда как процесс энергетического перехода разворачивается менее быстро, чем ранее прогнозировалось. Он также добавил, что спрос на платиноиды со стороны производителей ювелирных изделий также силен. Южноафриканские горнодобывающие компании, на долю которых приходится более 70% мировых поставок платины, за последние два года сократили убыточное производство после обвала цен на металл на фоне предупреждений о том, что отрасль находится в состоянии фатального спада. Хотя недавний рост цен на платину принес облегчение горнодобывающим компаниям, они все еще ниже уровня, необходимого для поддержки новых мощностей. «Поставки первичного металла ограничены, а вторичные платиноиды просто не поступают на рынок, поскольку стоимость переработки по-прежнему слишком высока», — сообщил г-н Миллер журналистам после инспекции  перерабатывающих заводов Valterra. По его словам, компания полагает, что к концу этого десятилетия объемы первичного предложения сократятся на 15–20% из-за отсутствия инвестиций в новые рудники и в продление срока эксплуатации существующих активов. "Необходимо, чтобы цена на корзину МПГ выросла еще на 50% по сравнению с нынешним уровнем и чтобы она поддерживалась на этом уровне, тогда это будет стимулировать ввод в эксплуатацию новых месторождений и получение прибыли порядка 10%", — сказал г-н Миллер. Он подчеркнул, что энергетический переход не будет таким, как ожидалось, «поэтому мы сможем видеть на дорогах автомобили с двигателями внутреннего сгорания или гибридные автомобили гораздо дольше, чем раньше думали». «У гибридных автомобилей потребление платиноидов даже выше, чем у автомобилей с ДВС», - добавил менеджер.  

Комментировать Источник: MetalTorg.Ru

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении