Цены на толстый стальной лист в ЕС двинулись вверх?

      Цены на толстый лист в Европе постепенно росли на неделе, закончившейся 10 октября, при этом итальянские прокатчики, в частности, увидели новую возможность закрепить более высокие уровни цен.
      Цены на северо-западе Европы немного выросли за неделю, до 670 евро/т франко-завод для стали марки S235jr и 680 евро/т с доставкой для стали марки S355jr. Источники полагают, что поставки толстолистовой стали на североевропейский рынок в основном завершены по стабильным ценам, что ограничивает возможности по продаже пробелов в портфеле заказов на более высоких уровнях после объявления Европейской комиссии о новых ограничениях на импорт.
      Макклоски подсчитал, что годовой объем производства толстолистовой стали категории 7 сократится примерно на 63% в результате применения новых предложений Комиссии и существующей системы защитных мер.
      По словам одного из источников, отстающая динамика не является редкостью на североевропейском рынке, где заводы принимают обязательства по толстолистовой стали раньше, чем по другим видам стальной продукции, из-за проектного баланса спроса на рынке толстолистовой стали и его общей сниженной реакции на новые рыночные факторы.
      «Это распространённая тенденция на рынке [североевропейских листов]», — сказал источник в дистрибьюторской сети. «Производители листов часто „упускают момент“ и, похоже, снижают производство, в то время как другие растут, а затем вынуждены оставаться на низком уровне, когда другие снова идут на спад. Хотя в конечном итоге большинство, особенно перекатчики, вероятно, всё ещё прибыльны на текущем уровне».
      Сообщается, что производители в Северной Европе прогнозируют рост себестоимости производства в 2026 году примерно на 20 евро/т.
      В Италии амбиции были выше: источник на металлургическом заводе описал предложения на уровне 640–650 евро/т на условиях франко-завод как на этот год, так и на первый квартал, что на 40 евро/т выше текущих торговых цен.
      «Мы увидим оживление рынка, покупатели понимают, что у них не будет импортных альтернатив отечественному производству», — сказал источник. «Предложения на первый квартал поступают по цене 640-650 евро за тонну франко-завод, но мы пока не достигли этой цены на оставшуюся часть продаж этого года».
      Более крупные партии по-прежнему уплачиваются по цене 600–610 евро/т на условиях франко-завод, что, по расчетам источников McCloskey, все равно обеспечит перекатчикам маржу около 15–25 евро/т, исходя из недавнего импорта слябов по цене 500 долл. США/т CFR Италия и затрат на обработку 150 евро/т.
      «Некоторые заводы всё ещё заключают сделки в последний момент по цене… 600 евро/т с доставкой для сорта S275JR и 620–630 евро/т с доставкой для сорта S355JR», — сказал итальянский трейдер. «Эти сделки заключаются на более крупные партии, поэтому заводы пытаются поймать объёмы».
      На этой неделе сообщалось о текущих ценах на импорт слябов по 520–530 долл. США/т CFR (экспорт из Азии и Бразилии), а также о неподтверждённых предложениях по 520–540 долл. США/т CFR (экспорт из Индии). Эти предложения, по всей видимости, не включают в себя обязательства по расходам в рамках Механизма регулирования выбросов углерода (CBAM), который вступает в свою окончательную стадию с января, и могут повлечь за собой относительно высокие пошлины в связи с углеродоёмким производством в Индии.

Комментировать Источник: MetalTorg.Ru

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении