«Бежицкая сталь» перешла на 4-дневную рабочую неделю

      По словам исполнительного директора завода Сергея Дульцева, введение четырехдневной рабочей недели для части работников связано с падением производства. Оно же в первую очередь обусловлено негативной ситуацией в части спроса на рынке грузовых вагонов, вызванной санкционным давлением и высокой ключевой ставкой. Мера направлена на сохранение персонала до выхода предприятий-заказчиков на прежние производственные мощности.
      «Бежицкая сталь», контролируемая концерном «Тракторные заводы» (КТЗ), – один из основных производителей вагонного литья и комплектующих на «Пространстве 1520». Предприятие производит крупное (каркасы тележек, надрессорные балки, боковые рамы и др.) и мелкое (автосцепки, буксы и тд.) вагонное стальное литье. По оценке ROLLINGSTOCK, производственные мощности позволяют заводу ежегодно выпускать 60 тыс. т готовой продукции.
      Ключевые сегменты сбыта продукции «Бежицкой стали» – вагоностроение и вагоноремонт – в 2025 году показали существенное снижение. Так, по данным Росстата, в прошлом году было выпущено 52,7 тыс. грузовых вагонов (-29,5% к 2024), а объемы плановых ремонтов, согласно данным ОПЖТ, снизились на 23,5% до 343 тыс. Негативные тренды ожидаются и в вагоностроении, и в вагоноремонте и на 2026 год.

Комментировать Источник: MetalTorg.Ru

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении