Экспорт стали из Китая будет регулировать спрос на суда класса Supramax

      По сообщению Hellenic Shipping, рост мировых потоков стали в прошлом году был обусловлен Китаем
      Экспорт стали из Китая повлияет на спрос на балкеры класса Supramax (дедвейт 35-60 тысяч тонн), сообщает Hellenic Shipping News со ссылкой на Signal Group.
      По данным Signal Ocean, мировые потоки стали в прошлом году достигли 283 миллионов тонн, что более чем на 5% больше, чем годом ранее. Этот рост был полностью обусловлен Китаем, где внешние поставки металлопродукции достигли 119 миллионов тонн в 2025 году.
      Страна увеличила свою долю в странах-производителях потоков стали с 38% в 2024 году до 42% в 2025 году. Общий объем внешних потоков за пределы Китая снизился на 1% до 164 миллионов тонн.
      Эти цифры указывают на слабый внутренний спрос на сталь в стране в конце прошлого года. Как правило, экспорт металлопродукции составляет от 8 до 10% от общего объема производства стали в Китае, но в прошлом году этот показатель подскочил до более чем 12%.
      По данным TSOP (Terminal Operating System), на стальную продукцию приходится более 41% китайского морского экспорта сухих насыпных грузов, при этом 67% этого объема перевозится судами класса Supramax. Снижение китайского экспорта стали негативно скажется на спросе на эти суда в регионе. Signal Group также ожидает увеличения поставок стали на судах класса Handysize, если экспорт сократится и станет более гибким.
      Напомним, что в 2025 году Китай увеличил экспорт стали на 7,5% в годовом исчислении до рекордных 119,02 млн тонн. В декабре китайские производители стали экспортировали 11,3 млн тонн стали, что на 13,2% больше, чем в предыдущем месяце. Средняя экспортная цена составила 679,7 долл. США/тонна.

Комментировать Источник: MetalTorg.Ru

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении