JFE Steel ввела в эксплуатацию первую в Японии коксовую батарею с трамбованием угольной шихты

      Как сообщает Yieh.com, JFE Steel начала эксплуатацию коксовой батареи № 6-A на металлургическом комбинате Fukuyama Works в Японии. Это первая в стране коксовая батарея с трамбованием угольной шихты, построенная по технологии Paul Wurth и оснащённая системой беспылевой загрузки SOPRECO®.
      Батарея включает 52 коксовые камеры и рассчитана на производство 420 тыс. тонн кокса в год. При использовании технологии трамбования угольную шихту уплотняют в плотный и устойчивый брикет перед загрузкой в коксовую камеру. Это обеспечивает более высокую и равномерную плотность уплотнённой шихты, стабильное качество кокса и эффективную работу оборудования.
      Для сокращения выбросов система беспылевой загрузки сочетается с технологией SOPRECO® — индивидуальным регулированием давления в каждой коксовой камере. Во время загрузки и на начальном этапе коксования разрежение увеличивается, что предотвращает выход сырого коксового газа наружу и существенно сокращает неорганизованные выбросы.
      В состав проекта также вошла система обогрева со сверхнизким уровнем выбросов оксидов азота (NOx), обеспечивающая стабильный и эффективный нагрев. Кроме того, установлены комплексная машина для трамбования, загрузки и выдачи кокса (SCP — stamping, charging and pushing) и новая тележка для передачи загрузочного газа.
      Проект продолжает многолетнее сотрудничество JFE Steel с SMS и опирается на опыт эксплуатации ранее построенных коксовых батарей с верхней загрузкой угольной шихты. Однако переход на технологию трамбования потребовал тесной координации работ и тщательной инженерной проработки.

Комментировать Источник: MetalTorg.Ru

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении