Kumba Iron Ore:    конъюнктура рынка железной руды ухудшилась на фоне рекордных ставок фрахта

      
      Как сообщает MiningMX, в третьем квартале рыночная конъюнктура для железной руды ухудшилась: рост цен на коксующийся уголь снизил рентабельность сталелитейных предприятий, а ставки фрахта при перевозках в Китай достигли максимума за пять лет. Об этом сообщила южноафриканская компания Kumba Iron Ore, входящая в Anglo American. По словам генерального директора компании Мпуми Зикалалы, на цены также давили снижение производства стали в Китае, сокращение маржи металлургических предприятий и высокое предложение сырья на морском рынке. В сентябре стоимость перевозки железной руды по маршруту Салданья-Бей — Циндао достигла $32 за тонну, а средняя ставка с начала года составила $23 за тонну.
      В третьем квартале добыча Kumba сократилась на 19% в годовом выражении, до 7,5 млн тонн против 9,2 млн тонн годом ранее. Снижение соответствовало плану компании по ограничению производства на время подключения проекта модернизации обогатительных мощностей UHDMS на руднике Сишен стоимостью 11,2 млрд рандов. Проект выполнен примерно на 60% и призван увеличить долю высококачественной руды, сократить объём вскрышных работ и продлить срок эксплуатации месторождения. Железнодорожные поставки из Северо-Капской провинции в порт Салданья-Бей снизились на 8%, до 9,4 млн тонн, в том числе из-за схода поезда с рельсов, затронувшего 400 тыс. тонн продукции. При этом морское предложение железной руды в целом выросло примерно на 1% благодаря увеличению поставок из Австралии и Гвинеи, где наращивается добыча на месторождении Симанду.
      Несмотря на рыночное давление, Kumba увеличила продажи в третьем квартале на 3%, до 10 млн тонн, за счёт сокращения запасов в порту Салданья-Бей. Совокупные запасы на рудниках и в порту уменьшились с 7 млн тонн в предыдущем квартале до 4,8 млн тонн. За девять месяцев компания реализовывала продукцию в среднем по $86 за тонну — на 9% выше среднего бенчмарка в $79 за тонну, хотя годом ранее цена составляла $94 за тонну. Годовой прогноз добычи сохранён на уровне 31–33 млн тонн. Вместе с тем прогноз по объёму вскрышных работ снижен со 180–195 млн до 175–190 млн тонн, главным образом из-за последствий сильных дождей и наводнений на руднике Коломела. Компания также предупредила о возможном влиянии конфликта на Ближнем Востоке и роста цен на нефть на операционные расходы.
      

Комментировать Источник: MetalTorg.Ru

Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews

Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении