Металл Торг.Ру
 
Новости рынка металлов - www.MetalTorg.Ru
Новости Аналитика и цены Металлоторговля Доска объявлений Подписка Реклама

МЕТАЛЛЫ:     ЧЕРНЫЕ     ЦВЕТНЫЕ     ЦЕНЫ     ЛОМ     МЕТАЛЛОТОРГОВЛЯ     ФОРУМЫ


 

РЖД и ОМК подписали в Выксе протокол о сотрудничестве в развитии производства


      Президент ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) Владимир Якунин и председатель совета директоров ЗАО «Объединенная металлургическая компания» (ОМК) Анатолий Седых 25 апреля подписали протокол о сотрудничестве в области дальнейшего развития производства и поставок железнодорожных колес.
      Протокол предусматривает развитие договора, подписанного в 2003 г., в соответствии с которым ОМК приняла на себя обязательства произвести для РЖД около 5 млн колес до 2010 г.
      По словам А. Седых, долгосрочный контракт 2003 г. позволил ОМК разработать масштабную инвестиционную программу, в рамках которой в реконструкцию колесопрокатного производства ОАО «Выксунский металлургический завод» (ВМЗ, Нижегородская область, входит в ОМК) было вложено 2,7 млрд руб.
      Кроме того, ОМК планирует направить еще 2,9 млрд руб. на дальнейшую реконструкцию колесопрокатного и сталеплавильного производства, добавил председатель совета директоров ОМК.
      По его мнению, инвестиции в дальнейшее развитие производства позволят совершенствовать технологию изготовления колес и успешно выполнять задачи программы ОАО «РЖД» по модернизации железнодорожной инфраструктуры России до 2030 г.
      По словам В. Якунина, программа сотрудничества РЖД и ОМК выполняется в полном объеме, и данное сотрудничество является примером «для других естественных монополий, как надо выстраивать отношения с российскими производителями».
      В 2006 г. «ВМЗ» произвел 805 тыс. колес, в том числе 600 тыс. для ОАО «РЖД». По соглашению с РЖД с 2004 по 2006 г. ЗАО «ОМК» выполнило поставки около 2 млн колес, в том числе 1,44 млн колес с твердым ободом, которые разработаны специалистами ВМЗ и РЖД. Особенности этого типа колес заключаются в том, что срок их службы составляет 9–12 лет вместо 6–7 лет, как у обычных колес.
      Кроме того, произведена опытная партия и завершается аттестация новой модели колес с криволинейным диском, выдерживающих нагрузку на ось до 30 т. Данная разработка позволит увеличить общий объем грузовых перевозок и грузоподъемность вагонов.
      Как сообщалось ранее, ОМК в 2007–2008 гг. планирует инвестировать в развитие колесопрокатного производства ОАО «Выксунский металлургический завод» более $30 млн.
      ОМК является стратегическим партнером РЖД, а ВМЗ – основным поставщиком железнодорожных колес. В 2003 г. между ОМК и РЖД был заключен контракт на поставку 5 млн колес до 2010 г., а также соглашение о научно-техническом сотрудничестве.

Источник:



Телеграм-канал https://t.me/metaltorgnews


Читайте новости рынка в нашем мобильном приложении


Перейти к ленте новостей рынка металлов



 
Внимание!!! Воспроизведение, перепечатка или распространение иным образом материалов, размещенных в разделе "Новости рынка металлов" и имеющих подпись MetalTorg.Ru, возможна только при указании прямой (без редиректа) гиперссылки на https://www.metaltorg.ru.